Автосервис. Создание и компьютеризация: Практическое пособие - страница 10
– Что предпринимает правительство для стимулирования развития автосервиса, который уже и для иномарок стал проблемным?
Дословный ответ:
– Я не вижу необходимости заниматься этим правительству. Этим должны заниматься автодилеры в порядке диверсификации деятельности.
Вот такая официальная позиция. В Европе правительство Евросоюза занимается стимулированием развития автосервиса в интересах потребителей, защитой его интересов от диктата автокомпаний[7], а в России правительство даже не считает нужным контролировать исполнение собственных постановлений о защите прав потребителей. А автокомпании – ни российские, ни зарубежные – не выполняют требований правительственных нормативных документов[8].
Сегодня в стране есть очень дорогой дилерский сервис для машин в период гарантии и потом, или вообще нет сервиса, или есть частичный. Только в России почти нет независимого рынка сервиса. Это – проблема, и она приведет к серьезному кризису.
Современным автосервисам требуются специалисты двадцати одной профессии, а преподавание в государственных вузах и колледжах ведется только по одной, поэтому после стандартного образования нужно переучиваться и получать дополнительное образование либо за свой счет, либо за счет работодателя. Даже в Европе к 2010 г. 50 % независимых автосервисов могут прекратить свое существование из-за нехватки квалифицированных кадров, владеющих информацией о новейших автокомпонентах и умеющих обслуживать их.
Создание автосервисного центра
Мы не дешевая лавочка – мы предлагаем клиентам высокое качество по доступным ценам.
Задание на проектирование
Перспективный бизнес
Инвестиционная привлекательность автосервиса высока по следующим причинам:
♦ рост автопарка страны и возрастающая потребность в его обслуживании;
♦ высокая доходность автосервисов, прогнозируемый возврат инвестиций, малозатратный и непродолжительный период “раскрутки”;
♦ понятный для потенциальных инвесторов вид деятельности, очевидность возврата вложений при соблюдении определенных условий;
♦ высокая ликвидность;
♦ возможность развития или поэтапного расширения бизнеса;
♦ развитие современного авторемонтного оборудования и технологий обеспечивает высокий уровень обслуживания без привлечения уникальных мастеров;
♦ наличие на рынке конкурентных предложений по организации автосервиса: проектирование и строительство, поставка оборудования, организация деятельности, обучение персонала, технико-экономическое обоснование, техническое и информационное сопровождение и т. д.
Требования к техцентру
Стандарты автокомпаний
Компании – продуценты машин добиваются выполнения всеми дилерами единых требований по оборудованию сервисных служб, технологии ремонта, работе с клиентами, учетным и аналитическим операциям и т. д. в целях обеспечения высокого качества обслуживания, высокой репутации компании и ее дилеров.
Ниже приведены дилерские стандарты для сервисных служб дилеров, вводимые и контролируемые одной из зарубежных автокомпаний в России. Они касаются обслуживания легковых и грузовых автомобилей. Практически такие же стандарты у всех автокомпаний, и они сложились более 30 лет назад.
Похожие книги
