Запасные части равноценного качества – исключительно запасные части, изготовленные предприятиями, которые могут удостоверить, что запасные части соответствуют по качеству компонентам, которые используются или использовались для сборки соответствующих автомобилей. Детали равноценного качества соответствуют качеству компонентов, используемых для сборки соответствующего автомобиля, но производятся не по стандартам производителей автомобилей. Это означает, что эти детали имеют то же или даже более высокое качество, но могут, например, быть выполнены из другого материала или окрашены в другой цвет. Производителями таких запчастей могут быть OES и IES[7].
Таким образом, теперь в обороте применяются термины: Оригинальные запасные части (ОЕ[8]) с логотипами автокомпаний[9] или с логотипами изготовителей[10]; идентичны устанавливаемым на автомобили при сборке; изготавливаются автокомпаниями и независимыми изготовителями по документации, предоставленной или утвержденной автокомпаниями; реализуются автокомпаниями через их торгово-сервисные сети и их изготовителями через свои торговые сети и торговые сети глобальных операторов. Термин “оригинальные запасные части” больше не определяется системой распределения автокомпаний, он основан на качественных и технических параметрах компонентов, подтвержденных сертификацией.
Неоригинальные запчасти – запчасти отличающегося качества (parts of different quality) – подразделяются на две группы:
♦ изготавливаются без документации автокомпаний, но сертифицированы как запасные части равноценного качества[11]; термин введен для компонентов, произведенных независимыми изготовителями, качество которых соответствует качеству оригинальных, и изготовители могут представить сертификаты, гарантирующие это;
♦ изготавливаются множеством предприятий без документации автокомпаний, необходимые качества документально не доказаны.
Термин “связанные”, “несвободные (пленные)” (captive parts) запасные части относится к деталям, обладающим патентной защитой; это видимые части и некоторые компоненты собственного производства автокомпаний, копировать которые никто не имеет права. Однако в некоторых странах законы об интеллектуальной собственности либеральны и копирование все же существует. Доля изготовителей автомобилей на рынке запчастей Евросоюза в сегменте компонентов, обладающих патентной защитой (“связанных”), составляет около 85 %.
Термин “видимые” части (visible parts) автомобилей охватывает крылья, двери, капот, багажник, крышу, панели крыши, передка и задка, стекла, блокфары, блоки задних фонарей.
Для учета, планирования закупок и хранения практики применяют группировку запасных частей по их признакам:
Under the bonnet parts – части под капотом: запасные части для двигателя, включая навесное оборудование.
Under the body parts – части под кузовом: детали трансмиссии, подвески, рулевого управления и ходовой части.
Distress parts – запчасти бедствия: части, применяемые для устранения неисправностей.
Regular service parts – запчасти для регламентного обслуживания: свечи, фильтры, ремни, прокладки и т. д.
Standard parts – стандартные компоненты: аккумуляторы, подшипники, электролампочки, детали крепежа, шины.
Economy line parts – части экономичного ассортимента: запасные части изготавливаются согласно заново установленным стандартам для автомобилей, снятых с производства.
