Автостоп домашней девочки - страница 3

Мы стояли уже часа два, и никто нас не брал. Или не останавливались, или не по пути было, или на короткое расстояние предлагали подвезти (а по правилам автостопа лучше ехать сразу на дальнее расстояние и не соглашаться на заманчивые предложения о недальних передвижениях).

– Может, обратно поедем? Пока не поздно, вернёмся? – с усталостью и издёвкой говорила я.

– Да ты что! Только всё началось! Солнце, томатный сок подарили, сиди и радуйся! – говорил муж, продолжая держать вытянутую руку с раскрытой ладонью (почему-то Серёге было это более близко, чем рука с поднятым пальцем большой руки, как часто изображают в фильмах и на фото).

И вот свершилось! Остановился нужный автомобиль. Белая «шестёрка». Сели, Серёга болтает с лысым водилой, этот водитель мне не так приятен в общении, как предыдущий.

– И что вот так и едете? Бесплатно? – поражается в который раз молодой мужчина-водитель.

– Ну, да!

– И что берут?

– Ну, вы же взяли! – смеётся Сергей.

– И что вот прям 50 рублей на курево не дашь? – с нажимом в голосе спрашивает водитель.

– Ну, 50 рублей дам, – опешил Серёга.

В итоге проехали до Талицы и заплатили 50 рублей. Какой странный автостоп получается!

Тихо. На трассе ни машины. Птички поют, солнышко светит, красота да и только! Но уже дело к вечеру, а мы торопимся в Пермь, чтобы успеть на ночной поезд до Кирова, поспать, а машин что-то не видно…

Решила включить телефон и написать маме сообщение о нашем нахождении. Написала. Буквально тут же пришло ответное сообщение от мамы: «Удачи!». И надо же, сразу рядом остановилась машина! Вот это да! Подумалось: молитва матери со дна моря достаёт. А добрые пожелания мамы исполняются быстро.

Машина большая, фура, водитель по отчеству Станиславович (имя забыли) едет как раз через Пермь в Ижевск, из Ярково везёт груз. Угощает нас щедро колбасой и деревенскими овощами, едет неторопливо и также, не торопясь, ведёт беседу.

– А мы сегодня в Пермь приедем? – не удержавшись, спрашиваем мы.

– Не знаю, – спокойно отвечает Станиславович.

– Как не знаете? – искренне удивляемся мы.

– Пока едем, а там посмотрим, как доедем, – как-то загадочно, показалось нам, отвечает водитель.

И только когда мы набрались опыта долгого путешествия по дорогам, мы осознали всю мудрость сказанных им слов: к дороге и пути нужно относится уважительно и умерять свою спесь, не гордясь и не тщеславясь, просто идти, просто ехать, доверяясь дороге и своему пути. Но об этом несколько позже, пока вернёмся в кабину Маза.

– Сидения какие мягкие, удобные, заметили? – обращает наше внимание шофёр.

– Это почему так?

– «Родные» мазовские сиденья жёсткие, на них долго не поездишь, спина болеть начинает, – сетует Станиславович, – вот я и поставил сиденья от легковой «Мазды», теперь вот езжу да радуюсь, – улыбается нам водитель.

– Ха! Маз и Мазда, – усмехается Серёга.

Приехали на шиномонтажку, водителю нужно было купить запасную шину. Он вышел из кабины, а мы сидим вдвоём и разговариваем:

– Успеть бы на поезд, а то я без сна не выдержу, – горюет Серёга.

– Так вот не знаем, успеем, нет… – волнуюсь я.

Ещё немного о том же поговорили. Вернулся водитель. Замолчали.

– О чём говорили? – интересуется Станиславович.

– Да вот успеть бы в Пермь. На поезд нам надо ночной, – делится Серёга.

– Да не волнуйтесь, должны успеть, – успокаивает он нас.

Едем дальше. Вечер. Водитель должен был остановиться и, поужинав, лечь спать. Так положено. Так безопасно. Ночью нельзя ехать. Тяжело. Нужно спать. Но водитель не останавливается, едет дальше. Уже за полночь. Серёгу сменила я и сижу рядом с водителем и непрестанно болтаю – таково задание Серёги и самого водителя. Чтобы он не уснул. Стараюсь говорить бодро и весело. Вдруг, раз! Бубум! Прямо под колёсами: тррр-ттт-ррр!!