Перейдя дорогу я уже встретился с Ильюханом и мы ждали его отца, чтобы поехать в малый аэропорт…Когда мы приехали, там уже был Сеня…Он тогда жил кстати неподалёку от нас и у него возникла история схожая с моей, да вот только жена любимая его проводила в долгую дорожку …Ему в то утро повезло видимо больше…
Когда мы приехали в аэропорт то на пункте досмотра у меня отобрали ножик который я хотел взять с собой, но сказали, что на самолётах малой авиации провоз подобного вида оружия запрещён, хотя он был складной и был у меня в рюкзаке…А вот Сеньке всё – же удалось провезти…и в чём он его провёз интересно?…да ещё и с кобурой…с гардой…Наверное тоже спрятал, но не на дне рюкзака..
Метеорологическая служба дала добро и мы ожидали вылета…Все начали звонить и сообщать, что всё-таки улетают наконец-то....Конечно я тоже позвонил и Маме и девушке она уже шла домой, а мама готовилась отдохнуть после ночной смены…Я поболтал с ними, сошлись на том, что увидимся когда увидимся…Мне пожелали удачи, ну с такими чувствами и взмыл наш самолёт ввысь....
АН-23 двухвинтовой, четырнадцати местный пассажирский самолёт летел на высоте двух тысяч метров…Весь полёт мы глядели в иллюминаторы, и я помню эту удивительную и красивую природу, которая есть у нас на Дальнем Востоке. Мы пролетали высокие горы чуть-ли не задевая заснеженные вершины брюхом самолёта… Летели вдоль побережья Охотского моря, где виднелись огромные глыбы льда и замёрзшее, местами ещё скованное льдами побережье....
К нашему счастью, на момент приземления погода была ещё хорошей, но буквально через полчаса она поменялась до неузнаваемости и взлётное поле накрыл сплошной туман....Так 4 года назад в одну из сопок влетел самолёт…Все находившиеся люди внутри-погибли…Царствие им Небесное и пусть земля будет пухом…Есть много версий того события, но самая распространённая опасность заключается в том, что пренебрегая безопасностью пилоты могут взять на борт чуть больше груза и чуть меньше запасного топлива…И в тот момент когда самолёт подлетает к месту назначения, всё окутывает очень густой туман и пилотам приходиться какое-то время кружить либо над местом и ждать пока развеется, либо лететь обратно к взлётно-посадочной полосе с более ясной полосой. Есть мнение, что у пилотов просто не хватило горючего, когда всё окутал туман и они влетели в сопку.
Какие только мысли нас не посещали…Честно говоря я конечно успел принять участие в разного рода строительствах по достижению двадцати лет, но в этот раз я даже понятия до конца изначально не имел куда мы и зачем летим… Мне только пообещали заработную плату в размере пятидесяти пяти тыс рублей в месяц, что на тот момент для меня показалось довольно неплохой суммой да ещё и в формате работы вахтовым методом…Сказали будем строить фундамент, но кто бы мог подумать, что всё окажется не совсем уж так плохо....Хотя, наверное всегда и во всём стоит искать свои плюсы, так оно и получилось…
Собралась на удивление довольно позитивная команда людей вместе, благодаря чему изо дня в день, наша сила духа ничуть не убавлялась, а появившиеся осознание строительства фундамента Православного Храма, его только начало укреплять…
В состав нашей бригады вошли люди которые на тот момент встретились наверняка просто за счёт случайных обстоятельств не только жизненных, но и судьбы…Это я хочу упомянуть конечно людей которые взошли на борт самолёта и летели вместе с целью строительства фундамента.
