Сегодня же в Олюторском районе проживает 6632 жителей в т.ч. в южной части района с учетом жителей с. Хаилино проживает 3739 граждан.
Понятно, что у внимательного читателя не встает вопрос ранее заданный в заглавии: праздновать ли нам 90-летие, или 290-летие? Мы сегодня достоверно знаем кто же из русских совместно с коренными жителями строил наше село – это якуцкий сын боярский АΘанасий Петров и команда Маеора Павлуцкого (т.е. боярин Афанасия Петров и майор Павлуцкий).
Оптимальная дата отпраздновать 290-летия села Тиличики по моему мнению в 2002—2004 года. При этом надо нашим и сельским, да и районным депутатам, и администрации села и района разработать праздничную Программу, надо обратиться в Законодательное собрание и администрацию Камчатской области, чтобы из фондов всех уровней выделили необходимые средства и чтобы мы за оставшиеся два года 2002 и 2003, подготовили наше село к настоящему празднику, это может быть и старт очередной «Берингии», и другие краевые соревнования, это может быть и строительство того же детского сада и достройка больничного комплекса и строительство инфекционного отделения на 13 коек с хозблоком и лабораторией. Да жители могут предложить и другие варианты. Да и бизнесмены думаю, могут откликнуться на призыв администраций в таком важном историческом празднике.
Полагаю, что мои оппоненты понимают, что они абсолютно не правы по поводу возраста села Тиличики и надо без личных обид готовиться и с честью для односельчан, и всех жителей Олюторского района отмечать 290-летие древнего села Тиличики как это и подобает с исторической правдой и справедливостью.
Старожил с. Тиличики Жданевич С. И.»
1.3. Снова в пути.
Посмотрев по карте на упомянутые населенные пункты от Усть Камчатска и до Оссоры, а затем, минуя современный райцентр Тиличики и до Анадыря, внимательный читатель поймет, что речь идет о восточном побережье Камчатского полуострова, его самом северном Олюторском районе, который так подробно описан и у Степана Крашенинникова да и у В. И. Иохельсона.
Но приглушенный гул турбин двигателей труженика ЯК-40 нас возвращает от чтения исторической справки к нашему полету в Пахачи, куда мы сегодня и сейчас летим издалека (а вернее с материка) не только работать но еще и жить…
И затем, уже здесь на борту, по как бы беспричинно, но по не ожиданно возникающей суете одновременно всех в салоне тесной машины ЯК-40, где располагается 27 или даже 32 кресла, Все одновременно начинают застегивать ремни, одевать и застегивать одежду, головные уборы, а самолет в это время по своей ли воле или воле командира тихо и не слышно наклоняется то влево, то вправо, чтобы выбрать нужный для посадки курс и по давно выверенной глиссаде войти в створ узкой и короткой взлетно-посадочной полосы…
И тот, кто прилетает в Пахачи впервые, того сразу же завораживает увиденная картина, которая сначала ему видна из круглого иллюминатора: безграничная серо-синяя с зеленоватым отливом слегка колышущаяся гладь Берингова моря, выдающаяся в безграничное водное поле полукругом у берега коричневая вода из выноса глины от такой могучей реки как Пахача, а уж затем видишь и узнаешь узенькую полоску песка, на которой за береговым селом Усть Пахачи виднеется не длинная асфальтобетонная взлетная полоса.
И у тебя складывается такое впечатление, что ты садишься на такую же узкую палубу современно авианосца и, что его узкая палуба вот вот закончится и самолет вот, вот… И затем… не удержавшись он рухнет в ледяную Беринговоморскую воду…. И ты инстинктивно закрываешь глаза, чтобы вновь только и услышать легкий толчок о твердую, покрытую асфальтом землю, который тебя в мгновение возвращает к действительности.
