Что? Хм… Думаю для этого еще будет время. Сейчас же о плохом мне думать не хотелось.
Вдруг сверху совершенно бесшумно пролетел контрольный квадрокоптер: значит и патруль скоро выставят, а пока только улицы проверяют, не началась ли активность раньше времени… Эх, и как же все-таки в такой обстановке о плохом не думать?
Наконец доехав до регулировочного компостера номер 223 (каждому дому свой номер) я, пожав руку Мише и предварительно отворив сегмент, попрощался:
– До встречи мужик.
– Давай, – раздался ответ, когда «дверь» электрокара «вливаясь» переносилась обратно в корпус, а Мишка приложил свой идентификационный код на запястье, – я так по старинке карту предпочитаю, – к распознавателю: доказательство, что он действительно живет в этом строении.
Вывернув из небольшого переулка, наполненного едва внятным смогом и искусственным радужным светом, льющемся сверху с гигантов домостроения, я украдкой заметил, что дружище оставил (на своем сиденье) мне всю еду.
Хм… Ну что ж, нечего сказать, кроме как спасибо. Хотя обычно когда мы ехали с разных вечеринок он все забирал. Видимо, сегодня ему также не шибко понравилось.. может потому, что не был весел я?…
Монохромный цвет полотна, так приятно скребущегося под колесами, приковывал взор своей простотой, среди всего этого волнообразного неона, разносторонней (в обычаи бессмысленной) рекламы и яркого свечения, так не кстати идущего под дождливую погоду.
Выехав на дорогу ко Второму уровню, мне встретился первый автомобиль за сегодня. Куда-то неторопливо левитирующий аэромобиль. Дорогая штука, а прока от нее немного – только что от земли на полтора метра оторваться может, да и только на современных трассах, где полотно намагничено.
Под аккомпанемент сходящих на «нет» духовых и ударных, я выехал из еще одной не длинной бетонной кишки. Слава, что дом был близко, а то чувствовал я, что еще немного и усну прямо за рулем… Не, все же с инъекционным адреналином сильно не шутить: остаточный эффект не порадует.
Разъехавшись с еще одним автомобилем, на этот раз электроседаном, я завернул к близлежащей подвесной парковке для одного из небоскребов.
Вылез из машины, прихватил пакет с едой, оставил предохранитель на корпусе (отпечаток пяти пальцев) и пошел к лифту, рядом с которым и расположился автомат для авторизации личности. Нужную карту нашел я быстро, что удивительно, в моём-то состоянии.
Нет, я не был пьян, хотя и был к этому близок, я просто был сильно уставшим человеком, которому хотелось как можно скорее лечь в постель… Хотя подобное, думаю, чувствует каждый представитель рода людского в этом Мире почти каждый день.
Упершись плечом в стеклянную стену лифта, я отвернулся от медиаконтроллера, став лицом к городу. Мне всегда нравилось так подыматься наверх, все же была в людском гении своя красота: Второй уровень сплошь состоял из «идущих» к небесам зданиям, по мере продвижения вверх сужавшихся к конечному шпилю. Однако тут, посреди их пути, была самая красота и она была мне только открыта: конец их восхода пропадал в энергетической системе пласта скрученных кабелей да прочих механизмов, в своей совокупности составляющих «почву» Третьего яруса. Реклама всевозможных товаров транслируемая светодиодами на самих домах еле-еле пробивалась своим светом сквозь наплывший смог и разворачивающийся ливень. Машин пока было немного, но уже кое-где мелькали отсветы на бортах и фары ближней видимости. Патрульные квадрокоптеры неспешно спускались на нижний этаж, дабы увеличить площадь наблюдения, и эта вереница винтовых аппаратов, стремящихся с главного офиса стражей законопорядка, находившегося на Уровень выше, в предрассветной мгле также привлекала собой.. будто дополняя картину.
