Дело – табак. Полвека фабрики «Ява» глазами ее руководителя - страница 43

Очень важным элементом было планирование. Планирование объема профилактических работ базировалось на результатах предыдущей профилактики, учитывались пожелания механиков-регулировщиков, указывающих, на какие дефекты в работе машины надо обратить внимание. По мере освоения оборудования составление дефектных ведомостей стало играть все большую роль в проведении профилактического обслуживания. Постепенно работники стали понимать, что своевременная качественная профилактика оборудования – необходимое условие поддержания его работоспособности. Механики сами заботились о том, чтобы очередная профилактика была хорошо подготовлена и эффективно проведена. Ведь их заработная плата полностью зависела от технического состояния оборудования.

Серьезные проблемы стали возникать с обеспечением запасными частями. В высокотехнологичном оборудовании фирмы «Молинс» использовались самые современные технические решения. Например, поверхности ряда рабочих органов сигаретной машины были выполнены из твердых сплавов, во многих случаях использовались графит, пластики и другие современные материалы. Надо было размещать заказы на их изготовление на специализированных предприятиях машиностроительного или оборонного комплекса. Почему-то в нашем министерстве просто сделали вид, что такой проблемы не существует, и переложили всю ответственность на фабрики. На все материалы нам выделялись фонды, определялся конкретный поставщик, разрабатывались технические условия поставки. Это было необходимым условием снабжения в советской экономике. В случае с запчастями проблема была даже более сложная: при большой номенклатуре деталей и многообразии технологий их изготовления надо было привлечь ряд поставщиков, подчас одну деталь приходилось изготавливать поэтапно на разных заводах. Здесь необходимо было решение Госплана, обязывающее машиностроительные министерства комплексно решать проблему изготовления деталей для нового импортного оборудования табачной отрасли. Видимо, добиться такого решения Министерству пищевой промышленности оказалось не под силу. Вот они и решили пустить вопрос обеспечения запчастями на самотек. Наибольшие проблемы возникли на «Яве», основная часть оборудования была установлена у нас. Но именно мы могли их решать, в Москве находились предприятия, обладающие соответствующими технологиями. Поэтому «Ява» стала фактически координатором в этом вопросе. Как мы поступали? Изучали, на каком предприятии возможно изготовление той или иной детали, входили в контакт с «нужными» людьми и старались их заинтересовать. Поэтому все проходило по той же схеме – неофициально. Надо отметить, часто мы попадали на настоящих специалистов, которых привлекала не столько материальная выгода, сколько профессиональная задача. Когда возникли проблемы с твердосплавными деталями, я пригласил для консультаций заведующего кафедрой металловедения, нашего педагога по институту, Алексея Алексеевича Абиндера. Он, как профессионал, был в восторге от увиденного, но посочувствовал, понимая, насколько сложные задачи перед нами стояли. Познакомил со своим учеником, ведущим специалистом Московского комбината твердых сплавов. Этот комбинат очень нам помог с изготовлением различных твердосплавных деталей и покрытий. Но были проблемы, которые мы не могли решить внутри страны. Так, цилиндрический твердосплавный нож для резки фильтров было невозможно изготовить ввиду его микроскопической толщины при достаточно большом диаметре. По совету Абиндера обратились в ведущий в стране Киевский институт твердых сплавов и получили ответ: институт готов в качестве научной разработки провести эксперимент по «спеканию» твердосплавной заготовки этой детали. Эта работа планировалась на три года. А дальше надо было создать технологию ее обработки. Вот с такими сложнейшими проблемами мы имели дело.