Несмотря на внешнее благополучие и довольно лайтовую обстановку, насмотрелась я всякого. И на уровне интуиции почувствовала, что здесь нельзя давать слабину.
Ну, в принципе, я никогда не была слюнтяйкой и боякой, потому и здесь отпор давала без всяких сомнений.
На территории детдома была своя ремонтная мастерская, и прикольный чувак дядя Серега пытался привить мальчишкам любовь к технике.
Я попала туда случайно… И пропала.
Настолько я была очарована сложностью механизмов, устройством машины, тем, как из откровенно ржавой херни получается что-то, умеющее ездить, двигаться, что первое время просто приходила и сидела в стороне, открыв рот и наблюдая за ремонтными работами.
А потом стала помогать.
Дядя Серега, хоть и относился ко мне скептически, потому что девка, а значит - дура, потом поменял свое мнение. Особенно, когда у меня стало получаться.
А когда я собрала сама, своими руками, мотор на старой копейке, причем так, что он реально заработал… Ну, короче говоря, дядя Серега одобрительно хмыкнул. Что в переводе на нормальный язык обозначало восхищение.
А я поняла, что знаю, чем буду заниматься всю свою жизнь.
С тринадцати лет я стала зарабатывать. Опять же, не без помощи дяди Сереги.
Он поговорил насчет меня со своим знакомым, у которого была автомастерская, и тот, без особого желания, само собой, но все же взял меня к себе. Понятное дело, никакого официального проведения и за гроши, но мне тогда и того было достаточно. Я кайфовала, занимаясь любимым делом, да еще и бабки за это получая!
Так и прошло все время, что я провела в детдоме. Я училась, по вечерам работала в автомастерской, и жизнь, вроде как, налаживалась.
У хозяина, Кости, были постоянные клиенты из числа местных байкеров, в мастерской постоянно кто-то из парней крутился, и я очень неплохо с ними общалась.
Меня, худую, страшненькую, вечно чумазую, в безразмерном комбезе, все воспринимали или пацаном или этакой дочерью полка, руки не распускали и похабщины не позволяли себе. А парочке утырков, не местных и потому смелых, очень быстро разъяснили ситуацию. В принципе, помощь мне не требовалась, я и сама могла нехило гаечным ключом отоварить, но хотят парни почувствовать себя защитниками, да флаг им в руки!
В шестнадцать я из остова старого мотоцикла, притащенного со свалки, собрала первый байк.
Конечно, он был страшненький, но внешний вид очень неплохо компенсировался шустростью.
Тогда же приняла участие в гонках.
У нас, на юге, всегда тепло, неплохие дороги, да и бездорожье тоже не подкачало.
Было, где развернуться.
Мне, все время крутившейся в развеселой байкерской тусовке, дорога туда просто прямая намечалась.
А я и не сопротивлялась.
Кайфовала.
Правда, проигрывала, конечно. Собранный вручную байк – это тебе не дукати панигале, резвости до такой степени не хватит.
Но вот на бездорожье… Это было неплохо.
Я обожала гонять, объездила все окрестности и Анапы и Сочи, знала все серпантины и козьи тропы.
С гонками связаны все мои сколько-нибудь значимые ощущения и переживания.
Первый парень. Крепкий и веселый Валька, углядевший под мешковатой футболкой непонятно когда успевшую вырасти грудь.
Первый секс, прямо после гонок, на адреналине, горячий и быстрый. Неплохо я тогда свое восемнадцатилетие отметила!
Первые деньги, очень серьезные, которых мне хватило на взнос по кредиту за байк. Красный, очень крутой дукати мультистрада. Ох, я на нем погоняла!!!
