Еще раз на Веспе из Милана в Токио - страница 19

Икона Понтедеры освободиться от предубеждений и отправится в путешествие по улицам Европы и Азии, будет поражать людей, которые на нее смотрят. Vespa, «катящаяся скульптура», выставленная в Музее современного искусства в Нью-Йорке, сама по себе является образцом стиля и дизайна. Дополненная извилистыми и красочными линиями Моретто она выглядит почти как заводная игрушка, готовая отпечататься в воображении и мечтах взрослых и детей. Vespa и искусство – идеальный сплав! Мне придется быть очень осторожным, чтобы не завалить ее на бок!

Я тоже вхожу в роль начинающего художника, разрабатывая и изготавливая трофей, который будет вручен МОК. На это меня вдохновил «Гран-при совершенства», которым Vespa Club of Europe награждал национальные клубы, отличившиеся в организации мероприятий в 1950-х годах.

Трофей предназначен для японского МОК. (© Paolo Gepri)

Позолоченный керамический глобус с диском, на котором кружат пять Vespa, символизирующие пять континентов. Основание из ценных пород дерева и табличка с выгравированным названием события, все это заключено в синий футляр с бархатной подкладкой. Конечно, это не только моя заслуга – помощь компетентных друзей гарантирует исключителный результат.

Помимо того, что он хрупкий, он еще и громоздкий. Немыслимо брать его с собой в поездку. Также как это было и в 1964 году, трофей хорошо упакован и отправлен в дом Казухиро Цучида, президента Vespa Club Tokyo, который будет ревностно охранять его до моего приезда.

Переносимся в декабрь 2020. Я решаю побороть лень и начать заниматься физкультурой, не столько ради испытания, которое мне предстоит выдержать, сколько ради собственного благополучия. К сожалению, я ленив и склонен пренебрегать своими маленькими физическими недостатками. У меня лишний вес, две грыжи, больное колено, и я страдаю от различных недугов, вызванных плохой осанкой. Ввиду того, что я сижу за рулем своего автобуса по много часов в день, мне абсолютно необходимо что-то делать для укрепления мышц. Недавно я обнаружил, что у меня есть сосед, который преподает физкультуру, и я решил обратиться к нему. Алессандро терпеливо следит за мной и принимает участие в моем проекте. Он советует мне дополнить его упражнения работой знакомого остеопата. Майкл также приглянулся мне, и я ласково называю наши встречи «вечерней молитвой» (“personal Vesper” – персональная вечерняя молитва, здесь Фабио использует игру слов). С другой стороны, ситуация с визами не слишком улучшилась, но я убежден, что ближе к лету бюрократические оковы, связанные с ковидом, ослабнут. Япония уже почти год закрыта для туристов, в то время как Российская Федерация установила дату – 15 июня 2021 года, к которой ограничения на въезд иностранных граждан должны быть сняты.

Я начинаю готовить документы, которые мне понадобятся для поездки, ставлю на учет Vespa, поскольку он был аннулирован, мне пришлось зарегистрировать ее в FMI как транспортное средство, представляющее исторический интерес, и перерегистрировать ее в Pubblico Registro Automobilistico, чтобы я мог снова использовать её на дорогах. Страховка мотороллера покрывает всю Европу и Россию, в то время как Япония требует оформлять страховку на месте. Мне нужно переоформить итальянское водительское удостоверение на международное. Существует два типа: «Венская конвенция» и «Женевская конвенция». С моей удачей Россия требует первый тип, а Япония – второй.