– Прыгаем как договорились, с двух тысяч, – прокричал он ему в ухо. – Я хочу увидеть как ты держишься в воздухе, и как управляешься с крылом. Парашют открываешь по моей команде. Понял?
– Понял, – крикнул в ответ Юрий.
– Тогда пошел! – Юбер хлопнул его по спине. Фадеев на секунду задержал дыхание, а потом пружинисто оттолкнувшись от края, выпрыгнул из самолета. Воздушный поток от двигателей мгновенно подхватил его и попытался закрутить, но за его спиной тут же раскрылся стабилизирующий купол, а сам Юрий, как его учили, раскинул в стороны руки и ноги, чтобы ровно спускаться к земле. Под собой он увидел, окрашенное всеми оттенками зеленого, большое море леса, и среди него две серые полосы их аэродрома. Через пару мгновений рядом с ним очутился Юбер, который поднятым большим пальцем оценил его положение, а потом жестами попросил развернуться в обе стороны и приблизиться.
– Все хорошо, Юрий, я отхожу. Через пять секунд раскрывай парашют, – крикнул Юбер, и отлетел от него на несколько метров. Фадеев досчитал до пяти, правой рукой потянул кольцо, и раскрыл свой парашют. Большой желтый купол развернулся над ним, дернув его вверх, и падение резко замедлилось. Взявшись за стропы, Юрий подкорректировал свое положение и оглянулся, ища глазами Эрика. Справа и чуть сверху к нему быстро планировал Юбер, на своем разноцветном парашюте. Показав рукой вниз, на спускающиеся разноцветные купола их товарищей, Эрик крикнул Юрию, чтобы он приземлялся следом за ними, и постарался попасть на ту же поляну между стоянками для самолетов, что и остальные. Фадеева такие слова даже немного задели, потому что с точным приземлением у него никогда не было проблем, и он даже послал Эрика подальше на русском матерном. Но возле земли были ощутимые порывы ветра, и действительно пришлось очень постараться, чтобы сесть на указанную поляну, а не шмякнутся на бетон. Буквально через десять секунд, следом за ним приземлился Юбер, а еще через минуту сел их самолет.
После получаса отдыха и новой укладки парашютов, они снова поднялись в небо, и отработали прыжок и посадку с минимальными отрывами. Потом они снова прыгали, теперь уже с Юбером во главе, который задавал маршрут планирования, и все должны были точно так же спускаться за ним по цепочке. Завершением всего дневного прыжкового марафона стал подъем на четыре тысячи метров, где Юбер потребовал от пилота достичь максимальной скорости, доступной этому самолету. Когда пилот объявил, что уже триста шестьдесят километров в час, и быстрее уже не получится, Эрик скомандовал всем прыгать и снова первым шагнул из самолета. Это оказалось сложнее, и их цепочку заметно разметало по небу, но в итоге все сумели приземлиться с небольшими отрывами и довольно компактно по площади. Через час, переодевшись и загрузив все снаряжение в самолет, Коттен отпустил пилота, и вместе с Юбером пошли к зданию КДП пешком. А остальные на машине поехали вперед, чтобы помочь Фернандо в столовой приготовить ранний ужин, так как время обеда давно прошло.
– Ну что скажешь, Эрик, как мы себя показали? – спросил Коттен, шагая по высокой некошеной траве аэродрома.
– В целом очень неплохо, навыки никто особо не растерял, – ответил Юбер. – Но, обязательно нужно будет еще потренироваться в прыжках с грузом и в ночных прыжках.
– А как русский? – продолжил Коттен.
– Русский, конечно, не профессионал, но держится уверенно, высоты не боится и действует довольно умело, примерно на уровне Эдуардо и Фернандо, – сказал Юбер, и остановившись внимательно посмотрел Коттену в лицо. – Ты уверен, Венсан, что мы должны брать его с собой?
