– А завтра что будет? – спросил Антон Штукин. Он во всем любил определенность.
– Завтра мы, наконец, начнем вторую часть занятий о парусном корабле… Когда я на «Меридиане» объяснял курсантам устройство парусника, то говорил так:
"Парусное судно принято рассматривать по четырем разделам… Для самых непонятливых объясняю проще: парусник состоит из ч е т ы р е х ч а с т е й. Первая: КОРПУС.
– Его мы уже изучили и построили! – нетерпеливо напомнила Ксеня.
– Вторая часть – Р А Н Г О У Т. Это мачты, реи и прочие длинные штуки, которые служат, чтобы нести на себе паруса.
Третья – Т А К Е Л А Ж. Это все тросы, все снасти на корабле.
– А четвертая часть – П А Р У С А! – не выдержал Антон Штукин. – Все понятно!
– Дед, а почему ты раньше не говорил о таком разделении? – слегка обиделась Ксеня. – С этого надо было начинать.
– С этого обычно и начинают. Но я, по правде говоря, хитрил. Хотел посмотреть, как вы будете заниматься наукой. Не надоест ли вам после первого или второго раза?
– Нам?! Надоест?! – негодующе вскричали четверо юных курсантов. Их поддержали Синька и Василиса – обиженно взвыли.
– Ну, тогда на первой странице ваших тетрадок напишите заголовок темы, которую мы уже прошли: К О Р П У С С У Д Н А. А завтра в шестнадцать ноль-ноль прошу ко мне и начнем корабельную тему номер два.
– Знаете ли, что означает слово РАНГОУТ? – спросил Яков Платонович, когда друзья собрались в его «каюте».
Все молчали.
– В переводе на русский язык это – «круглое дерево». Вспомните: «шпан-гоут» – «деревянное ребро». А здесь «ран-гоут» – «дерево-кругляк».
– Потому что рангоут делается из круглых стволов деревьев, да? – сообразил Слава Воробьев.
«Сразу видно, что отличник», – подумал Вася Лис.
– Да. И название это сохранилось до наших дней, хотя мачты, реи и другие детали рангоута теперь далеко не всегда деревянные. На больших парусных судах они обычно делаются из металлических труб. Такой рангоут прочнее, легче, да и деревья губить не приходится. Да и где найдешь таких лесных великанов ? У большой мачты диаметр нижней части бывает больше метра, а высота – несколько десятков метров…
– А что такое диаметр? – спросил Антон.
– Ширина в поперечнике, – нетерпеливо сказал Слава.
Яков Платонович продолжал:
– К тому же, ствол должен быть абсолютно прямой… – Он глянул на Синтаксиса, который точил когти о ножку стола. – Имей ввиду, дорогой, по нынешним железным мачтам котам лазать неудобно…
– Но у нас-то на «Звенящем» рангоут будет деревянный? – спросил Вася.
– Да. Где мы на острове возьмем трубы? Придется искать и рубить прямые сосны. Раньше их так и называли – «корабельные»… Но сначала послушайте об устройстве рангоута.
Рангоут бывает н е п о д в и ж н ы й и п о д в и ж н ы й. Неподвижный – это прежде всего м а ч т ы. Они крепко стоят на корабле. А еще – вот эта штука. – Яков Платонович длинной линейкой дотянулся до модели «Меридиана». – Видите, как бы еще одна маленькая мачта, только лежачая, смотрит с носа вперед. Это БУШПРИТ. Раньше писали и говорили «бугшприт», но потом буква "г" из слова сбежала…
А вот эти поперечины на мачтах – РЕИ. Кстати, в единственном числе правильнее говорить «рей», а не «рея».
Р е и вместе с парусами поворачиваются вокруг мачт. Значит, они относятся к п о д в и ж н о м у рангоуту. К нему же относятся вот эти детали, похожие на длинные прямые ветви, растущие из мачты. Они, как и реи, поворачиваются вместе с парусами. Верхняя ветвь называется г а ф е л ь, нижняя – г и к.
