Газотермодинамика новой России - страница 3

В повседневных явлениях – прибой, грозовые облака, воздушные «ямы» для самолета: «Пристегните ремни, вы входите в зону турбулентности».

При самом общем подходе турбулентность – одно из глубочайших явлений нашей природы, оно смыкается с философским проникновением в суть вещей.

В эпоху потрясений социума это хорошо поняли социологи, экономисты, политологи, философы.

Физическая, социальная, глобальная – все это о турбулентности и о близости и даже аналогии этих явлений. А значит и о возможностях их описания, расчета и прогнозирования методами неравновесной газотермодинамики.

Прошедшее 30-летие новой России дало мне, как газодинамику, массу примеров и аналогий «турбулентных» социальноорганизационных событий, с которыми я соприкасался или в которых активно участвовал непосредственно.

Жизненный многолетний опыт исследователя, а также владение серьезными конкретными документами и материалами обусловили потребность попытки найти и систематизировать эти физические и социогуманитарные аналогии. Показать принципиальную возможность эффективного использования естественно-научных подходов к осмыслению событий «социальной» турбулентности 90-х годов ХХ века.

Физики – газодинамики давно уже научились определять, как эффекты от ударной волны, так и переход ламинарного (спокойного) режима течения в турбулентный. Великий физик-газодинамик Осборн Рейнольдс (1842–1912) еще в XIX веке определил критерии такого перехода. В его честь критерий назван числом Рейнольдса – Re, характеризующим отношение сил инерции потока к силам вязкости.

При достижении критического значения Reкр происходит турбулизация потока (так, например, при течении в трубах Re = 2300).

«Пристегните ремни – мы входим в зону турбулентности». Знаменитая фраза, ставшая поговоркой, а сколько анекдотов, книг, кинофильмов использовали этот парафраз. И всегда он связывается с чем-то малообъяснимым, пугающим, непонятным и до сих пор до конца непознанным.

Ощущение начала 1992 г. аналогично попаданию пассажиров самолета в так называемую «воздушную» яму с не пристёгнутыми ремнями (типичная «атмосферная турбулентность»). Что делать, за что держаться, куда бросаться?! А когда в свободном доступе появилось буквально всё – все бросились торговать (покупать – перепродавать) этим «всем».

Самолеты и вертолеты, помидоры и кофе, цветные и редкоземельные металлы и т.д., и т.п. Наибольшим успехом почемуто пользовалась никому неизвестная «красная ртуть». (Даже ко мне, как к известному профессору-атомщику, приходили какие-то «серьезные» люди и просили найти выход на эту самую «красную ртуть» за сумасшедшие деньги).

Операция «Самолеты» как пример «самоорганизации» турбулентной системы.

Даже сейчас – 30 лет спустя – не могу понять, какая флуктуация забросила меня на авантюру организации/посредничества купли/продажи авиационной техники. Может быть, как эксгазодинамика? И веру в аналогии гидродинамических и финансовых потоков (по А. Колмогорову), а может быть кажущаяся серьезность и нетривиальность инновационного для меня процесса? Но это было! Причем все делалось с увлеченностью, азартом, мощным выбросом адреналина (Риски были немалые!).

Определенную роль для «новых русских» сыграла моя статусность, звания, представительность и, как они полагали, – мои связи.