– А придя домой, точнее, доставив твое безвольное тело, углядел на дисплее машины новые уровни: гонщик, водитель и грузчик. Что это и для чего? – поинтересовался я.
– Гонщик – хорошо, – кивнул он головой. – На трек тебе нельзя, да и по городу, если на машине поедешь, то плетись как престарелый, глухой и слепой. Получишь второй уровень и перейдёшь из разряда новичков на следующий уровень, – предупредил Михел, а потом пояснил про остальные уровни: – Водитель может заниматься определенными перевозками, получишь профессионала и вперед, доставка грузов на дальние расстояния или пассажиров. У грузчика всё попроще, он лишь допускается к работе с опасными грузами и спецтехникой, честно говоря, про его специализацию толком ничего не знаю, у меня уровень грузчика застрял где-то на седьмой ступеньке – чисто бытовой и не дающий никаких преференций.
– Другими словами, – медленно говорю, анализируя, – при определённом уровне можно устроиться на подходящую работу. Так?
– Естественно, никто не выпустит одновременно на трассу новичка и мастера, если они сами между собой гоняться не захотят, – кивнул он головой и резко позеленел, после чего заспешил в ванну.
Так, на тренера можно не рассчитывать, он выведен из строя как минимум до вечера. А мне нужно зарегистрироваться в гонке, да и афёру с бензином провернуть. Кредиты-то таят, и упускать малейшей возможности пополнить бюджет никак нельзя. Узнать у Михела, где нужно регистрироваться в гонке, не вышло, того так корёжит и выворачивает, что даже стало жалко. Но вот Джус меня порадовал, вернее его компьютер и навигатор показал на карте, где это место находится. Прикинув, что после регистрации могу отправиться на заправку, решил ехать на машине. Добрался до дирекции гонок без проблем, хотя и пришлось пересечь весь город.
– Новичок? – зевая, спросил меня охранник.
– Ага, – подтвердил я, в очередной раз, поражаясь такой догадливости.
Как они определяют с одного взгляда кто перед ними? Одет примерно та же, выделять из толпы не должен. Странно…
– Ничего странного, – усмехнулся тот, когда я, не выдержав, задал ему этот вопрос. – Ты слишком суетишься, оглянись, тут совсем другой ритм, нежели в реальном мире.
Последовал его совету, но ничего не понял. Люди идут по своим делам, машины ездят – ничего необычного. Впрочем, не до этого сейчас, время не ждёт!
На пятом этаже, меня зарегистрировал, а потом ни слова не говоря и не объясняя, записал на гонку и выдал кипу бумаг, уставший пожилой клерк.
– Завтра, явишься на машине на трек. Там её осмотрят, пройдёшь квалификацию, а послезавтра гонка. Все документы тебе выдал, дерзай, – только и сказал он и отвернулся к окну.
– Трек-то, где находится? – спросил я, пролистывая полученные бумаги.
– Всё в документах – свободен, – отмахнулся тот, а потом добавил: – Следующего позови.
– Так там нет никого, – ответил я.
Когда нашёл данный кабинет, то думал, что тут собралась толпа, которая жаждет гоночной славы и уже настроился провести в очереди пару часов. Однако никого в коридоре не встретил, даже местных чиновников и тех нет.
– Отлично! – встал тот со своего места и выразительно на меня посмотрел. – Ты ещё здесь? Давай, мне необходимо кое-что сделать, так что иди и готовься.
Спорить не стал, решив изучить документы в коридоре. Хрен его знает, вдруг где-нибудь ошибка, бегай потом и исправляй, нет уж, сразу проверю!
