– Красава! Глуши.
Я ставлю машину на «нейтралку» и глушу.
– Смотри, я буду проводить тебе экскурсию по мере ремонта. Вот это будет наш с тобой верстак. Голубую тройку видишь в том углу?
Я обращаю свой взгляд в угол, куда показал Стас, и пытаюсь понять, что такое «голубая тройка». Из голубых предметов я вижу что-то металлическое с тремя вертикальными лопастями и решаю, что это то, что мне нужно.
– Вижу.
– Подвези ее сюда и вон там чёрную воронку.
Странные у них термины в команде, но я начинаю понимать Стаса с полуслова. Все эти «ингредиенты» мне нужны для слива старого масла. Забираю всё в кучу и волоку к машине.
– Done.
– Че?
– Готово!
– А, извини, просто не расслышал. Подъёмник поднимается этой кнопкой. Раньше тут было написано «Up», типо, «вверх», но время не щадит ничего. Просто запомни, что это «вверх». Нажимаешь и держишь, пока машина не поднимется на высоту, которая тебе нужна. Вниз, соответственно, вторая кнопка. Ее нажимаешь, и машина опускается до самого низа. Чтобы остановить машину посередине, нужно нажать на неё ещё раз.
Ничего сложного. Такой подъёмник стоит в автосервисе моего отца. По функциям он делает то же самое, но я очень рада, что Стас пытается мне максимально доступно объяснить, чтобы я всё поняла с первого раза.
– Тут всё понятно.
– Замечательно! Интересный вопрос, но я его задам. Когда-нибудь меняла масло?
– Да, было дело.
Это дело было раз 20 точно. Когда у моего отца было очень много работы, он говорил мне слить масло с машины, пока он будет балансировать колеса у другой. Так получалось намного быстрее и эффективнее.
– Отлично, тогда я пока что разберусь с колёсами.
– Работаем!
Стас начинает снимать колёса с машины, а я откручиваю крышку. Как и всегда, я допускаю одну и ту же ошибку. Я забываю поставить «голубую тройку» в упор к крышке, а просто придерживаю рукой. Через мгновение я снимаю последний болт, и едва мне хватает сил, чтобы держать одной рукой массивную крышку. Я начинаю медленно ставить на пол шуруповёрт, но понимаю, что не дотягиваюсь. Теперь я пробую поднять голубую тройку, но у меня соскальзывает рука, и я понимаю, что крышка летит мне на голову. Я резко приседаю и закрываю голову руками, в ожидании «рокового падения». Сижу и не понимаю, почему не слышу и не чувствую удар. Поднимаю голову, и упираю свой взгляд на спортивные кроссовки. Точно! Это же Стас заметил, что у меня что-то не получается и поймал крышку!
– Аккуратнее надо быть. Как ты вообще мячи ловишь?
На этой фразе я приподнимаюсь и вижу, как передо мной стоит Рома, который поймал крышку и поставил ее на тройку. Ну, конечно! Я могла бы догадаться по слову «мячи». Очень странное спасение.
– Спасибо!
– Может помочь? Вижу, тебе это не так легко даётся! – с издёвкой говорит мне Рома.
– Сама справлюсь!
– Не злись, хах, просто не думаю, что ты здесь надолго. С ТАКИМИ-то успехами в сливе масла.
– Знаешь, Ром, по-моему, это ты бесишься!
– Пф! Удачи на трассе.
Как и говорят «первое впечатление обманчиво». Рома изначально показался добрым и смелым. Сейчас я вижу его злость и зарождающуюся ненависть. Но за спасение ему можно сказать спасибо. Отключаю мозг от Ромы и возвращаюсь к «своим баранам». Пока я всем этим занимаюсь, Стас уже прикручивает обратно колёса. Видимо, я действительно медленная.
Без интересных подробностей мы опускаем машину, вливаем масло, проверяем уровень и…
– Все на старт!
