Информация. Развитие. Поиск идей - страница 25

Все-таки наш мозг – удивительное создание природы. Ведь даже самый погруженный в любимую игру шахматист живет не только игрой. Никто не проектировал его мозг специально для шахмат. Он умеет делать бесчисленное множество вещей – завязывать шнурки, заниматься политикой, чистить зубы, петь песни, кататься на лыжах, готовить еду (хотя бы бутерброды), целоваться, читать, писать и рисовать, преклоняться перед техническим прогрессом… В этом его сила, но эту силу можно превратить в слабость.

Наш мозг выполняет огромную работу по категоризации, выявлению закономерностей, построению эвристик на основе различных проявлений симметрии. Забегая вперед скажу, что большая часть этой работы выполняется автоматически неосознанно. Неосознанно и использование выявленных закономерностей. Судя по всему, именно в этом кроется причина того, что некоторые задачи оказываются для нас слишком сложными.

Кроме использования всех перечисленных явлений и мыслительных приемов, наш мозг еще умеет мыслить системно. Системное мышление также помогает находить оптимальные решения, но и его применение иногда приводит к тому, что какие-то направления поиска оказываются для нас скрытыми. Некоторые свойства систем окажутся полезными для наших дальнейших рассуждений. Предлагаю познакомиться с ними поближе.

Один раз за весь ход истории прихотливая природа создает такое удивительное сочетание атомов, имя которому – Горький

Из школьных сочинений

Чтобы предотвратить бесцельные блуждания в поиске решения, следует принимать во внимание закономерности, действующие в данной области. Для решения шахматных задач приходится опираться на законы шахматной игры. При решении задач инженерных – учитывать соотношения множества характеристик механизмов, свойств среды, материалов.

Широко известен случай, описанный академиком-кораблестроителем А.Н. Крыловым. Однажды он увидел модель парохода, который с трудом развивал скорость 7 узлов вместо расчетных 9 – 9.5. Осмотрев модель, академик заметил, что винт судна кажется слишком большим. Последовала рекомендация обрезать винт. После того, как все было исполнено, и корабль стал наматывать положенные узлы, озадаченный хозяин явился засвидетельствовать свое восхищение: “Я удивляюсь, как вы сразу увидали, что надо делать. “Я тридцать два года читаю “Теорию корабля” в Морской академии в Ленинграде” – ответил академик. Найденное им решение объясняется довольно просто. Мощность, потребляемая винтом при постоянной частоте вращения, растет пропорциональна кубу его диаметра. Если винт чуть больше оптимального, потребляемая мощность возрастает настолько, что двигатель просто не может вращать его с нужной частотой. В результате, паровая машина работает не в оптимальном для нее режиме. При повышенном расходе топлива, развиваемая на валу мощность недостаточна для быстрого движения судна.

Вся описанная цепочка рассуждений опирается на объективные законы. В данном случае, глубокое понимание основ гидродинамики и характеристик паровых машин, помогло с кажущейся легкостью решить сложную инженерную проблему.

Но все это хорошо для областей более или менее знакомых человеку, столкнувшемуся с проблемой. Нестандартные же задачи, по определению, выходят за пределы своих областей. Собственно, поэтому они так трудны. Значит ли это, что для их решения невозможно найти способы эффективного поиска нужных решений? Нет, это говорит только о том, что используемые модели и закономерности должны быть универсальными, подходящими для широкого круга задач.