Михаил давно повернул влево в сторону минского шоссе, там он и предполагал на пересечении трасс, использовав эстакаду, избавиться от маячка. Дело это было сложное, но выполнимое. Главное, чтобы водитель «Мерседеса» ничего не заметил. При подъезде к повороту на трассу М-1, которая вела в Минск, Михаил убедился, что движение здесь было намного оживлённее, на трассе было много фур, и наверняка несколько фур должно было стоять на техническом «пятачке», где производят мелкий ремонт, перекусывают водители. Туда и устремился Говоров. Он объехал несколько большегрузых машин и остановился рядом с одной из них таким образом, чтобы преследователь был на виду. Как и ожидалось, тот тоже припарковался поодаль. Михаил вышел из «шестёрки», закрыл дверь и включил сигнализацию. Потом неторопливо оглядел свою машину со всех сторон и подошёл к двум разговаривающим у ближайшей фуры водителям – дальнобойщикам.
– До самой границы идёте? – спросил он ненавязчиво. – Или до самого Минска?
Крупный парень в светлой дырчатой фуражке небрежно сплюнул на обочину и поинтересовался в ответ:
– Тебе, земеля, чего-то нужно?
Второй водитель был на голову ниже первого, он подозрительно посмотрел на Михаила и спросил, вынув сигарету:
– Тебе, тосол, случайно не нужен? А то у нас его – в большом избытке! – здесь он изменился в лице и весело засмеялся, причём высокий сразу присоединился к нему. – Почти двадцать тонн под брезентом!
Михаил посмеялся вместе с ними и вынул из кармана пачку американских сигарет:
– Мне ничего не надо, спасибо. Угостить хочу наших братьев «Филипом Моррисом»!
Высокий водитель важно сказал:
– Не курю и не тянет! Отдай мою долю Пашке. Мы сейчас уже отваливаем, нам к утру в Минске нужно быть…
Пашка выбросил свою сигарету, которую он ещё держал в руке и аккуратно вынул из открытой пачки Михаила две неначатые.
– Спасибо! Давно американские не пробовал.
Заметив небольшое отверстие в брезентовом покрытии кузова, Говоров похлопал по нему рукой, успев незаметно сунуть маячок внутрь:
– Потихонечку всё начинает рваться! – сказал он и оглядел соседнюю машину, как бы сравнивая их.
– Да это мелочи! – отозвался Пашка, который не стал курить, а прибрал сигареты в карман спецовки. – Батька нам всё время новую технику обещает, но мы и этой-то рады. Работы пока достаточно и то хорошо…
– Нам пора, друг! – сказал высокий, и они направились к кабине.
– Счастливой дороги! – пожелал Михаил и не спеша пошёл к своей «шестёрке». Нужно было отъехать одновременно и ехать рядом с фурой, стараясь быть всё время впереди, а после уже постараться увернуться от водителя «Мерседеса».
Всё произошло, как и предполагал Говоров. «Мерседес» уехал на Запад, а «шестёрка», используя АЗС и просвет в трассе для разворота, помчалась вновь в сторону Можайска.
– Интересно, сколько минут ему хватит, чтобы сообразить, что совершил оплошность? – спросил Девятов, устроившийся на заднем сидении в нормальном вертикальном положении.
– Минимум три-пять минут! – предположил Михаил. – Этого нам хватит с избытком. Твой дружок ведь даже не догадывается, куда мы рванули. Я на повороте видел, как он внимательно всматривался, что там впереди фуры едет: «шестёрка» или уже нет? Кстати, сейчас мы с тобой недалеко от поворота к дачному посёлку, где по твоему описанию находится дом Сандры. Скоро вновь встретишься со своей любовью!
