– Чего задумался кэп? – на мостик поднялся мой старпом, тощий и высокий мужик с лицом, покрытым оспинами – случилось чего?
– Не Иваныч, всё нормально, думаю, когда же нам дизель заменят. Опять чего-то там постукивать начало, как бы не встали – соврал я.
– Ха! Чего, в первый раз что ли? Опять на базу под парусами пойдём – усмехнулся мой помощник – наши орлы уже скоро смогут в регате участвовать, так они к парусам за прошлый год привыкли.
– Иди дерни сюда Ромашку, пусть на вахту заступает – не стал вступать я в спор. Сейчас и правда вахта нашего штурмана по фамилии Ромашов, или просто Ромашки, как все его и в глаза, и за глаза называют в команде. Этот молодой парень с нами уже год, и я считаю, что нам с ним очень повезло. Спокойный и флегматичный здоровяк, парень очень добрый, но при этом штурман «от бога» – я пойду в машину, что-то не спокойно мне.
– Ну смотри, по мне так «дед» прав, ничего серьёзного там нет, просто надо подрегулировать.
– Ну а какого хрена тогда он не «подрегулирует» если всё так просто? – передразнил я старпома – темнит он что-то. Коля! Ну ка быстро в бочку! Работать негры, солнце ещё высоко!
Загнав марсового на его законное место, я спустился в машинное отделение. Кто хоть раз был возле работающего старого дизеля, тот поймёт какие запахи меня тут же окружили. Запах разогретого масла, мазута, где-то подсекает выхлоп, от чего легкий сизый дымок, с которым едва справляется вентиляция тоже присутствует. Добавим к этому температуру, которая редко когда опускается меньше шестидесяти градусов и шум от работающей машины. И в этом аду у меня трудиться пять человек – старший механик, второй механик, третий механик и два моториста.
– Ну чего там старый? – я без приветствия обращаюсь к «деду», а чего здороваться, видимся мы каждые пару часов, если не спим после вахты.
– Надо «дергать» два поршня – буднично извещает меня старший механик. То, что он сказал, по автомобильному переводиться как – капиталить движок. Разница в том, что автомобильный двигатель капиталится сразу весь. А судовой дизель капиталится по одному поршню – поршневые кольца поменять, выпускной клапан на другой, обмер втулки сделать, всю резину поменять…
– Ну ежкин кот! Ну вот какого хрена! – невольно вырвались у меня ругательства. Я едва мог справиться с досадой и не вспылить – опять сутки простоя! Ты же неделю назад все клапана «дёргал»!
– Так на чего меняли то?! На хрен знает от чего переделанный клапан? А я старый притёр, он полутуше станет, всё же родной! Да и вообще, когда нормальные запчасти дадут?! Ты думаешь если мы из говна и палок собрали во время последнего ремонта движок, он нормально работать будет?! А вот хрен!
– Обещали заменить дизель зимой, а пока делай что хочешь, но что бы мы сезон нормально отходили! Ты меня своими проблемами не грузи, у меня своих выше крыши! Из говна и палок он двигатель собрал…, а ты знаешь сколько мне нервов стоило эти палки тебе найти?! Сдохнет движок, все впятером на вёслах за китами гоняться будете! Раздолбаи. Самая большая служба на судне, а толку от вас ноль! – я конечно погорячился, механики у меня хорошие, но и мне мозг сверлить не надо, я тут сам кому хочешь его чайной ложкой до донышка выхлебаю.
– Обещают, они, ага… Который год уже обещают! Ладно. Не переживай Витя, всё будет путём, по ночам будем «дергать», за две ночи справимся – пошёл на попетую «дед».
