Колымский полк НКВД и посёлок Дебин в 1937-1946 годах - страница 4

Но, к сожалению, Берзин выбрал другое место – остров в устье реки Таскан. Романтичный директор Дальстроя был впечатлен обликом этой территории – многочисленные протоки напомнили ему каналы прекрасной Венеции, а могучая сопка на правом берегу делала пейзаж фантастически красивым.

По воспоминаниям дебинского старожила, работавшего на строительстве объектов на острове, заключённые и вольнонаёмные между собой называли будущий город Берзинск-Колымский (известно, Берзин был не без греха тщеславия – тут и имя главной улицы в Магадане, и название прииска).

Отдельные приказы запретили рубку леса в зоне административного центра – в будущем городе планировалось много парков. Промышленной базой города должен стать мощный ремонтный завод для всех видов транспорта, речной порт, ТЭЦ, а культурно-образовательным центром – общая средняя и советско-колхозная школа, горный и сельскохозяйственный техникумы, горнопромышленный технический институт, научно-исследовательский институт по разным вопросам жизни на Дальнем Севере.

Рис. №1. На карте в красном кольце – место размещения центрального города Дальстроя.

Но Берзин был арестован и расстрелян. Новому директору Дальстроя Павлову К.А. венецианская романтика была не близка, он предпочитал жить в Магадане. Окончательную точку в планах разместить город на берегу Колымы поставило наводнение в августе 1939 года. Многометровый слой воды накрыл остров со всеми его сооружениями. Мало того что наводнение разрушило все здания на острове и материковой части, поток радикально изменил внешний вид острова – часть берега исчезла, изменился рисунок проток.

Но в апреле 1937 года административный центр на Таскане ещё был в планах. С одной стороны, Колымский полк занимал стратегическое место: в центре золотоносной территории, на пересечении двух важнейших артерий – трассы и реки, а с другой, обеспечивал военную защиту будущего центрального города Дальстроя.

В двадцатых числах августа 1939 года в центральных районах Колымы из-за непрекращающихся ливней произошло катастрофическое наводнение. Под воду ушли посёлки и дороги.

Фото №12 (архив Дорожевца А.Н.). 24 августа 1937 г. – Начало наводнения – Колыма выходит из берегов. Затоплена первая линия с домами командиров. Виден Колымский мост, на заднем плане – сопка Лысая.

Командиры и красноармейцы с 24 по 27 августа занимаются спасением имущества и боеприпасов. Первое время имущество вывозят на автомобилях и тракторах в верхнюю часть посёлка, но потом вода поднялась так высоко, что машины стали бесполезны. Красноармейцы ныряют в воду и на руках выносят ящики с патронами и снарядами, другое имущество. К некоторым баракам и палаткам они добираются вплавь.

Смыта большая часть палаток, жилые бараки на левом берегу разрушены, на правом – сильно повреждены. Полностью уничтожены конюшни и бараки кавалерийского эскадрона. Нет больше столовой, бани, пилорамы, столярки, хранилищ сена и дров. Поток унёс все запасённые лесоматериалы. Частично повреждены коровник, теплицы, потеряна значительная часть урожая.

Нет связи с Магаданом. Только 28 августа удалось по рации через Хабаровск связаться с Владивостоком.

Фото №13 (архив Дорожевца А.Н.).24 августа 1939 г. – Колыма начинает выходить из берегов. Уже подтоплена электростанция, обеспечивающая электричеством все дома полка, бараки заключённых на левом берегу. К 27 августа здание электростанции будет полностью разрушено. На фото видны несколько машин на мосту. К 26 августа практически весь мост по приказу директора Дальстроя Павлова К.А. (все дни наводнения он провел на берегу) будет заставлен гружёными машинами, чтобы удержать мост от сноса.