Король и Фиалка. Барракуда. Часть II - страница 5
Мелисенте было очень тяжело с полковником. Хорошо, что она не понимала половину из того, что тот орал. Со временем она привыкла к нему. Наступили экзамены. Полковник прибыл на экзамен по пилотированию. Девушка была очень рада его видеть.
Экзаменаторы, увидев Романцева, заулыбались.
Пилот Мелисента Харт явно всё сдаст, у полковника Романцева по-другому не бывает.
Вивьен подошла к полковнику и обняла его.
– Спасибо тебе огромное, – сказала та.
– Не переживай за неё. Она хороший пилот. Знания есть, умения и навыки тоже. Осталось только набраться опыта. Если будет много летать, реально станет первоклассным пилотом. Я подобрал для них вертолёт, маленький, боевой – это то, что им нужно.
Вивьен поцеловала его.
– Ты лучший.
Мелисента и Кит заканчивали осмотр вертолёта KIOVA WARRIOR.
Он был в очень хорошем состоянии. Закупив весь необходимый боекомплект: ракеты стингер (противовоздушные – прим.автора), блоки неуправляемых ракет Гидра-70, миниган винтовочного калибра 7,62 мм, пулемёт 12,7 мм, 30 мм автопушку, противотанковые ракеты HellFire, они благополучно отправились домой в Уганду.
По прибытии они прошли все необходимые процедуры и, заполнив нужные документы, получили разрешение на полёты внутри содружества государств. Получив бортовой номер «521», им был присвоен позывной «Барракуда».
Мелисента и Кит долго просили полковника ВВС Уганды о позывном «Русалочка», но тот категорически отказался, сказав: – «Если хотите быть рыбой, будете барракудой!»
Глава 3. Встреча
Танзания. Король направлялся на центральную базу ВВС, расположенную между городами Морогора и Додома. Назначенные на сегодня плановые полеты истребителей были отменены. Он был пилотом, а также командиром звена, состоящего из пяти истребителей СУ27 под названием «Армада». Войдя в центр управления полетом (ЦУП – прим.автора), он поздоровался с диспетчером и направился к группе пилотов во главе с генералом Джубадо Чагон.
Энрике с детства мечтал быть пилотом истребителя. Огромное спасибо королю Мозамбику, что в своё время тот дал разрешение русским построить небольшую базу для истребителей и вертолётов.
Закупив необходимые машины, Энрике и ещё несколько пилотов прошли обучение пилотированию. Русские умеют летать, и он хотел летать так же. Мечта сбылась.
– Добрый день, полковник Хардван, – поздоровался генерал с королём.
У них было принято: если король в форме пилота, то к нему обращаются по званию.
– Добрый, генерал Чагон, что случилось?
– От кенийцев поступила информация, что нашу западную базу хотят взорвать. Небольшая шайка придурков, то ли закупив, то ли откуда-то свистнув несколько боевых машин, решили, что они всемогущие. Кто их этому научил – сам догадаешься, а вот разобраться с ними придётся нам. Я оповестил пограничников и хочу перебросить туда три вертолёта Ми-24 «Крокодил», во главе с майором Коджо Берхейн, и КА-50 «Акулу».
Король посмотрел на Коджо и майора Али Фахру (пилот КА-50 – прим.автора). Им было по пятьдесят два года. Опыт огромный. Майор Коджо Берхейн начал летать ещё при короле Мозамбике, он же единственный из друзей короля, кто был ещё жив.
Много лет назад король и королева выбрали Коджо и Вивьен опекунами крошечной принцессы. Майор подарил принцессе маленький кулончик в виде вертолёта с розовым бриллиантом. Он очень тяжело пережил ту трагедию.
– Коджо, Армада в любой момент будет готова взлететь. Я сам буду здесь дежурить, – сказал Энрике.
Похожие книги
