В ожидании старта гадала, какую машину водит Клим на гонках. Учитывая его габариты, она должна быть достаточно вместительной. Сразу назревает вопрос о машине в повседневной жизни. Почему-то в моем воображении он водит «Гелендваген», причем такой, как в сериале «Физрук» с Дмитрием Нагиевым. Обязательно весь тонированный, с хромированными дисками и кожаным салоном. Такой медведь в обычную тачку просто не поместится. Из раздумий меня вырывает восторженный и одобрительный гул толпы, в которой я сейчас нахожусь, и бесящий визг тех озабоченных самок, что вели беседы об интиме с Климом. В целом сразу понятно, почему эти дуры верещат, на старт выехали оба организатора сего мероприятия. Если не ошибаюсь, Виктор Ким и Клим Максимов. Ведущий подтверждает мои размышления, и я с интересом пытаюсь разглядеть машины будущих соперников. Ким едет первым, красуется на «Toyota Celica». Шины на низкопрофильной резине, со сверкающими хромированными дисками. У меня дома зеркала не так сверкают, как эти колесики. Тонированные стекла, на крыше люк и в завершении сей красоты спортивный черный спойлер на багажнике. На машины установлены обвесы, на простой язык переводя – «юбки» для улучшения аэродинамики и обтекаемости. Ну не машина – конфетка, я о такой могу только грезить, ну или просто любоваться со стороны.
Ким, как я понимаю, корейская фамилия, вот и тачка у него присущая всем азиатским гонщикам, по всем стандартам, так сказать. С интересом разглядывая первую машину, не сразу перевожу взгляд на следующую. Честно скажу, машину Клима даже представить себе не могла. Просто в моем воображении не вписывается он своими габаритами ни в одну спортивную тачку, ан нет, ошиблась я, причем достаточно сильно. Как объявил ведущий, Максимов будет соревноваться на «Mitsubishi Eclipse». Прости меня, «Селика», но мой фаворит теперь Клим.
Едва Виктор Ким проехал мимо, как я увидела бампер черной как ночь машины, на которой просто пылают языки пламени. Мастеру, что делал эту аэрографию, нужно дать премию за супер качественно выполненную работу и просто сногсшибательный рисунок. Более тяжелый, нежели у Кима бампер, сама «Селика» более округлая, обтекаемые линии словно фигура женщины, покатая и с плавными изгибами. «Эклипс» же будто из старых Голливудских фильмов о богатеньких наследниках. Немного ломаные линии деталей кузова, нет такой складности, словно подросток, немного угловат, но подает большие надежды на то, что вырастет в прекрасного лебедя в дальнейшем. Я, конечно же, немного утрирую, но в моих ощущениях эти авто выглядят именно так. Тачки у обоих спортивные и кузов купе, ну оно и понятно, скорее всего, багажник переоборудован для закиси азота и все лишнее убрано для облегчения машины.
Toyota Кима привлекает внимание цветом и новизной кузова, а машина Максимова берет своей неординарностью и явным гранжем. Не стандарт, не как у всех, а со своим собственным характером и стилем, который мастерски передали полыхающим огнем на капоте авто и нереально рычащем двигателем. Интересно, как выглядят эти языки пламени в движении, а точнее во время набора скорости? Ждем объявления о приглашении участников на старт и все увидим своими глазами. Стоя у ограждения с замиранием сердца от рокота мотора Эклипса, проводила его глазами к линии старта. Нет, я и раньше тащилась от классных машин, их прокачках и вариациях стилей и размеров, но услышав звук работы Митсубиси, готова была идти и обнимать эту тачку. Потому что ее гул был словно рев пантеры после охоты, и черный цвет окраски самой машины лишь усиливал ощущения и сходство с диким, прекрасным животным.
