Круиз. Путевой дневник длиной в 25 000 км - страница 15

Но если у путешествия начало такое! То ли еще будет!

Пробежав снова два квартала, мы заскочили в кафе.

– Тут хорошо готовят, – сказала Маша. – И от дома в двух шагах, у тебя самолет во сколько?

– У меня в пять, но регистрация за два часа, плюс до аэропорта доехать нужно, это еще минут сорок.

– Ну отлично, как раз часик посидим, и я тебя провожу.

В кафе оказалось самообслуживание по принципу шведского стола.

В последний раз на русской земле, я решил вкусить черного хлеба, селедки и картошки. Маша ограничилась салатом и куском мяса.

После обеда забежали забрать вещи в квартире и быстро в аэропорт.

– Послушай, ты что-нибудь слышала о томском путешественнике Ковалевском? – спросил я.

– Дяде Жене, что ли? – спросила Маша.

– Ну, не знаю, кажется, его действительно зовут Евгений, – сказал я.

– Да я знаю, моя мама с ним хорошо знакома, а брат сегодня как раз статью о нем писал, – сказала Маша.

– Статью, а в какое издании? – спросил я.

– Мама попросила, для какого-то интернет-ресурса, – ответила Маша.

– Вот так удача, а я о нем в томском аэропорту узнал, там стоял стенд с видеофильмами о его путешествиях в Тибет. И еще статью читал в журнале, что он с экспедицией через Атлантику пойдет. До этого он с командой уже половину земного шара переплыли, а там завершающий этап. Невероятно, это будет первое в мире кругосветное путешествие на надувном катамаране. Такого еще никто не делал! Представляешь, он с командой из порта Фортолеза, это в Бразилии, стартует примерно в то же время, что и я. Если время будет, может, успею их увидеть.

– Да, здорово! – воскликнула Маша.

На вокзале я оставил свои зимние вещи Маше. Мы обнялись на прощание, и я помчался на электричку в аэропорт.

Попрощавшись с Москвой, я готовился к встрече Мадридом. По моим расчетам, я должен был провести в Мадриде целых полчаса. Конечно, это время я проведу в аэропорту, но даже осознание, что совсем скоро я попаду в первый город своего путешествия, заставляло колотиться сердце еще сильнее.

Утомительная регистрация, бесцельная прогулка между витринами и, наконец, посадка.

Пассажиров было много: кто-то раскладывал сумки, кто-то ерзал на сидении, усаживаясь поудобнее. Кто-то уже сразу просил принести плед и подушку, а кто-то досматривал фильм на своем планшете.

А мне так не терпелось, что хотелось встать и сказать: «Ребята, а я лечу в Буэнос-Айрес!» Одно название этого заокеанского города чего стоит – Буэнос-Айрес!

Быстро взлетев, самолет набрал высоту, через полчаса принесли обед. Но мои ожидания плотно покушать не оправдались, так как европейский обед включал в себя всего лишь маленький бутерброд с сыром и ветчиной плюс стаканчик сока. Теперь неудивительно, почему европейцы такие поджарые.

Когда самолет был на подлете к Мадриду, пилот по громкой связи сообщил принеприятнейшую новость. В связи с плохими погодными условиями, посадка задерживается, и мы проведем в воздухе еще какое-то время.

Возможно, для остальных пассажиров это, может быть, и не была такая плохая новость, но не для меня. Дело в том, что мой следующий самолет, улетающий в Аргентину, был через полчаса после посадки этого. И если мы полчаса сейчас провисим в воздухе, то сядем в Мадриде слишком поздно! Мой следующий самолет полетит уже без меня!

Я сильно напрягся. Что делать, что же делать?! Но что можно сделать с погодой и самолетом, силой мысли же его не посадишь. Прошло пятнадцать минут и, наверно, сорок секунд. Почему так точно? Да потому, что я смотрел на часы, не отрываясь! И с каждой новой минутой картина моего будущего становилась все туманней!