Коридор постепенно расширился в небольшой зал, сюда сходились шлюзы с рабочих порталов станции. Здесь же виднелись переходы к технологическим шахтам и лифтам. Возле одного таких торчал верзила полис и что-то гневно втолковывал молодой паре.
- Вас опять застали за непотребством! Вы ведь уже израсходовали свои талоны на сближение. Пока вас не объявили парой, общение ограничивает норма. Я вынужден сообщить об инциденте вашему куратору. Давайте ваши Ай Ди!
Худощавый паренек понуро склонил коротко стриженную голову. Несмотря на ублюдочную стрижку, выглядел он красавчиком Девушка же, одетая в легкий рабочий костюм, с любопытством оглядывала строй "выходящих". Крепкая, с налитой грудью, просвечивающей сквозь тонкую ткань, она мало походила на бледных созданий подземного мира. Много же здоровья ей досталось от родителей! Проходившие мимо молодые члены СС игриво присвистывали, вызывая явное неудовольствие пожилого полиса, но тот предусмотрительно молчал. С "выходящими" под куполом лучше было не связываться. Это их территория!
Илья Валов, специалист по навесному оборудованию вывернул голову в сторону девушки:
- Эх, да я сам бы ей вдул. Смотри, какая сладкая!
- Баловник! Сразу потек, как сладкое увидал, - ворчливо подтолкнул его Тарас Нетребко, еще один из старожилов, лучший стрелок станции, - Только и можешь, шо девок охмурять.
- А чем еще заняться то, дядь Тарас? На станции нынче скука смертная. Хорошо, хоть рейс появился, разомнемся чуток. А там, глядишь, и разрешат, куда-нибудь смотаться. Парни, правду говорят, что на двадцать шестой самые лучшие девки? Туда южанок много взяли. Горячие штучки!
Молодежь загоготала, Фролов лишь усмехался. Его противоположный пол в этом плане давно не волновал. Сначала было некогда, потом законная супруга удовлетворяла, а сейчас…
В гаражном боксе СС "выходящих" встретил высокий верзила Алексей Карелайнен, штурман их отряда. Он согласовывал маршрут с метеорологами и заносил его в бортовой компьютер головной машины. Пусть сегодня они работают возле станции, но спасатели каждому выходу готовились основательно. К отряду подошел Михалыч, легендарный механик с погибшей двадцать четвертой станции. Это благодаря ему на ней выжили несколько сотен человек. Михалыч увел за собой водителей принимать машины, а Фролов тем временем распорядился осмотреть багаж и припасы.
Каждый выход наверх был смертельно опасным мероприятием, поэтому готовиться к нему стоило предельно серьезно. Члены отряда "выходящих" еще раз осмотрели запасы воды, продуктов, запасных батарей, проверили оружие и средства связи. Зачем, спрашивается, столько всего тащить с собой? Даже выходя на день, можно было застрять наверху на несколько.
К Василию подошел тихий и незаметный с виду человек, Есений Мазлюкин, дежурный метеоролог:
- Командир, отметка 55, и движет наверх.
- Даешь добро? - поймав утвердительный кивок головы, Фролов повернулся. - Михалыч? Там, снаружи есть кто?
- Ребята из смазочной бригады недавно вышли, они броню сейчас каждый день убирают. Тепло ведь.
- Хорошо, - Фролов еще раз оглядел участников рейда. - Тогда по машинам!
- Удачного рейса и светлого неба! - это появился, наконец, Соболев и произнес обязательную прощальную фразу.
- В жопу! –раздался дружный рев спасателей.
Наверху было ветрено, резкие порывы сотрясали мощную и тяжелую машину до тех пор, пока они не спустились ниже основного купола. Дорогу около станции расчистили еще вчера. Так что они шли спокойно. Гора, в которой был построен комплекс СС-25, возвышалась над окружающим мертвым пейзажем на целую пару сотен метров.
