M01 - страница 27

– Летим в Цитадель, пристегивайся давай. – после слов Призрака, Ночь прошел в кабину пилотов и занял второе место, место второго командира, после чего пристегнулся ремнем безопасности. Сам Ночь был немного шокирован тем как легко получить травму головы если ты не пристегнутый, не зря оказывается во всех транспортниках есть ремни безопасности.

Произошел взлет.

– Мы взлетаем!

Они все сели в транспортник, все пристегнулись, на этот раз управление транспортом взял на себя Призрак. Медленно но верно штурмовой транспортник Штурм-один начал набор высоты вверх. Дальнейший путь их лежал в Цитадель, осталось лететь десятки километров до центрального здания Альянса. Призрак вновь включил Фонк на полную громкость и настроил автопилот на Цитадель, это были их последнее мучение, больше никаких аварийных посадок и вне штатных ситуаций, больше такого не должно повторится, – подумал Призрак.

Спустя десяти часов полета на автопилоте, они наконец увидели Цитадель, гигантский небоскреб восемь километров в высоту, целиком и полностью построенный из железа, самое высокое здание на земле в данный момент. Призрак начал снижать высоту, предварительно отключив автопилот, он хотел припарковать штурмовой транспортник в гараже, который базировался на двух сотом этаже, спустя пару минут они уже припарковали Штурм-1 в гараже на двухсотом этаже.

Была ночь. Все спали, единственный кто проснулся в это время, а именно в три часа ночи, был Призрак. Он специально поставил свой будильник на ПДА что бы проснутся в три часа ночи. Призрак находился в своей казарме, он тихо встал что бы никого не разбудить, он знал что арсенал находящийся на восьмисотом (800) этаже, был круглосуточно открыт, по крайней мере для пятого уровня допуска уж точно, и теперь он решил отправится к нему непонятно зачем.

Уже находясь в арсенале он прошел глубоко внутрь арсенала, что он искал тут в такую ночь было не понятно. Порывшись целый час он наконец нашел то что искал а именно несколько зарядов Си-четыре или просто Си-4 или C4. Это было взрывное устройство. Призрак взял несколько взрывчаток и поделил их поровну на две части. Призрак снял свой шлем и сложил всю взрывчатку себе в шлем который он снял.

Перед нами предстал молодой человек которому всего лишь двадцать один год, молодое лицо, легкая борода, подчеркнутые скулы, синяки под глазами, короткая стрижка, не густые брови. Ярко голубого цвета глаза, вернее один глаз был светло голубой а второй светло зеленый.

(Неужели он страдал от гетерохромии? – Да.)

Призрак взял свой шлем наполненный взрывчаткой и поставил его на пол. Рядом с ним стоял припаркованный Штурмовой транспортник «Штурм-1» Он нажал на кнопку в терминале стоящий рядом и дверь транспортника медленно открылась. Призрак вошел внутрь и открыл люк находящийся внизу, это был аварийный люк который был нужен для того что бы эвакуироваться в случае падения штурмового транспортника, в случае если он перевернется вверх дном, и что бы все бойцы могли выбраться. Однако было в этом люке одно место а именно по краям, именно туда и можно было заложить взрывчатку, Призрак прекрасно знал эту уязвимость и решил ею воспользоваться. Он сел на колени, благо на его тактических штанах были встроенные наколенники, и активировав заряд взрывчатки заложил его по краям люка. После чего он закрыл люк на ключ, заряд был успешно установлен. Теперь Призрак пошел к другому штурмовому транспортнику «Штурм-один» он увидел что корабль подключен к терминалу стоящего на другой стороне стены с помощью толстого провода, обычно это означало что транспортник был на зарядке, а именно зарядке аккумулятора. Как известно перед вылетом нужно всегда заряжать аккумулятор на полную мощность, так предписывали инструкции, они предписывали не только для Штурмовых транспортников но и для обычных патрульных транспортников. Впрочем сам Призрак никогда не брал провод в руки, не подключал к терминалу, и не подключал свою служебную машину к терминалу чтобы зарядить аккумулятор, за него это все всегда делали солдаты из инженерных отрядов, это они следили за состоянием боевых машин, Призрак этим сам не занимался. Однако Призрак знал что если транспортники и заряжают перед боевым вылетом то только если вылет будет через пол часа.