M01 - страница 35

Призрак в это время все еще летал на автопилоте и решил закурить еще одну сигарету, походу он сильно нервничал, что смог провернуть такую «Военную спец операцию» и при этом все обошлось и он вышел сухим из воды, никто даже не подумал на него, вот насколько важно звание Спектра, подумал Призрак. Тем временем оставался один сантиметр сигареты, прежде чем останется только фильтр, но поскольку эта была уже вторая сигарета, то он решил не докуривать а просто выбросить оставшуюся часть в окно своего штурмового Штурма один, и сигарета оказавшись вне кабины пилотов, упала прямиком в небольшого размера лужицу и мгновенно потухла издав соответствующий звук, благо денег на сигареты ему хватало, и он мог не задумываясь о том сколько денег курильщики тратят на сигареты выкидывать свои бычки, при этом не говоря фразу: «не пропадать же добру».

Призрак тем временем все летал и наворачивал круги, слушая классическую музыку а именно Рихарда Вагнера, он оставил свой самолет на режим автопилота, и корабль сам с невероятной точностью обстреливал цели заданные в автопилоте, при этом машина еще и самостоятельно наворачивала круги вокруг Болот, во общем Призрак мог ничего и не делать, все за него сделает автопилот, ему оставалось лишь поднять ноги прямо на панель управления транспорта и слушать расслабляющую классическую музыку. Однако к сожалению он не мог поднять ноги вверх потому что панель управления была слишком высокой для него, ему оставалось просто ждать, (да… иногда в жизни единственное что ты можешь сделать это просто ждать.) когда инженерные группы сделают свою работу, сам Призрак при этом просто сидел и можно сказать с уверенностью что он по сути ничего не делал в данный момент. Тем временем вторая инженерная группа обнаружила упавший в лужу Штурм один. Самолет Инженер один повис в воздухе над вторым упавшим Штурм один, были выпущены сразу четыре троса. Открылось десантное отделение, из него выбежали двое солдатов инженеров, они начали быстро прицеплять тросы к Штурму, один раз, потом спустя минуты два, три и так четыре. Все было сделано на высшем уровне, прошло всего лишь десять минут. Теперь и этот транспортник был неразлучно связан с «Инженером один», (так называлась модель транспортника которые использовали инженерные отряды).

– Прием, это инженерная группа номер два, мы завершили прицепление тросов, можем взлетать.

– Прием, это вторая инженерная группа, мы сделали дело, ждем команды на взлет.

Призрак заговорил: – Вас понял, если ваши инженеры уже сидели в транспортных отделениях с пристегнутыми ремнями и закрытой дверью в десантом отделении то разрешаю взлет, точка назначения Цитадель.

Позже оба инженерных пилотов доложили: – Принято начинаем взлет. – следующая их остановка была Цитаделью.

Призрак и его штурмовой транспортник под номером ноль два, оказался в Цитадели в гараже, это был двухсотый этаж в самом низу. Призрак снял шлем и вновь закурил сигарету. Пока он сидел на железной скамейке он понимал что сейчас самое главное так это доложить Сенату. Он знал что Сенат ждет его, однако благо Призрак мог сам выбирать когда явится на прием к Сенату. А вообще Сенат этот назывался полным названием: «Сенат и граждане Альянса», вот так вот.

– Нам удалось выжить благодаря тебе Призрак, – Тень протянул руку, и Призрак в ответ тоже ее пожал, – если бы не ты то мы бы умерли, ты грамотно нами управляешь твои советы действительно не стоит оспаривать, надеюсь Ночь сделает соответствующие выводы.