Марш Мендельсона на бис - страница 11
Леонид чуть ли не с рождения баловался с электроникой и чего только не изобретал… И теперь в загородном коттедже, где он жил, устроил нечто вроде мастерской. Там и выполнял все заказы – всякие и разные. Что он мог напридумывать такого, что побуждает его валить из страны?
Теперь следовало послушать его.
Но Леонид покачал головой, явно не желая вдаваться ни в какие объяснения. Он вообще всегда был человеком скрытным и молчаливым.
– Нет, ребята, лучше вам не вникать… Не подумайте, что я вам не доверяю. Верю и надеюсь на помощь. Но меньше знаешь – крепче спишь. Может, и обойдется все. Это я так, на всякий случай. Тоже хочу немного посидеть за бугром. Меня там и работка одна ждет. Давно звали. Как раз съезжу. Тут пока все уляжется. Может, дай бог – или черт? – прихлопнут доброго молодца Игорюню другие добрые молодцы. Но надо временно не показываться никому на глаза. Так что, Катюх, займись завтра самолетом. Век тебе все благодарны будем.
Остальные собравшиеся дружно кивнули.
– Кстати, – сказал Тимофей, опять обращаясь ко мне, – рассчитываем, Катерина, что ты и отвезешь нас на аэродром. Конечно, загримируемся. Сгоняешь к моему папаше? Он выдаст, что посчитает нужным. Или сам сюда приедет. И вперед!
Я кивнула.
Вскоре Тамарка приготовила всем постели, мы с любимым псом отправились в мою спальню вдвоем, я велела Тимке охранять мой сон от вторжения бывших мужей (вдруг у них появятся шальные идеи?) и сразу же отключилась.
Глава 3
Санкт-Петербург. 8 апреля, четверг
Второй бывший дал мне телефон, по которому следовало связаться с неким Колей, одним из руководителей авиапредприятия «Пулково». Я созвонилась, договорилась о личной встрече и к трем часам поехала по указанному адресу.
– Куда нужно лететь? – спросил Николай, которого совершенно не интересовали предпосылки возникновения у меня желания зафрахтовать самолет. – И какой на борту будет груз? Меня интересует вес. Сегодня у меня свободен один «Ту-154».
Бывшие мужья имели желание попасть на Кипр – это был идеальный вариант. В крайнем случае – в Хельсинки (визы были у всех четверых – и моих бывших, и у Тамарки с Андреем) или любое место в Финляндии, а оттуда они уже планировали сесть на рейсовый самолет на Ларнаку, вылетающий из столицы Финляндии в пятницу и субботу в семь утра.
– Если я вас правильно понял, вам нужно отправить на Кипр четырех человек? Только с личными вещами? – уточнил Николай.
Я кивнула.
– Почему их не устраивает обычный чартер? Он у нас по пятницам. Вечером. И в пятницу вечером они в Ларнаке.
– Им нельзя появляться в аэропорту. И на машине они не могут поехать в Финляндию, потому что в Торфяновке их… могут ждать.
– Проблемы с официальными или неофициальными инстанциями?
– Неофициальными. С законом проблем не было ни у кого из четверых. Никогда.
– Ясно, – кивнул Николай и предложил свой вариант.
Мы же каким-то образом собирались добираться до Выборга? Или люди уже там? Я сказала, что они пока находятся в Питере и что мы планировали использовать грим и добираться на аэродром на машине. По всей трассе же невозможно установить наблюдателей. Тогда Николай сказал, что он сам обеспечит моим знакомым транспортировку в Пулково и сам посадит их в самолет. Все формальности он берет на себя. Более того, он выдаст мне летную форму для моих знакомых, а в определенное время за ними завтра придет автобус – вроде как бы заберет трех летчиков и стюардессу в аэропорт. Кто из наблюдателей знает, есть такая процедура или нет? Для порядка Коля посадит в автобус еще пару девчонок – тоже в форме стюардесс. В самолете, вылетающем на Ларнаку в эту пятницу, должно быть много свободных мест. Улетят без проблем. А представителей неофициальных инстанций проверять пассажиров уже в салоне никто не пустит. И нам это обойдется гораздо дешевле, чем фрахт самолета.