Механики. Том 1 - страница 18

– Парни, – обратился я к ним, – вы лучше расскажите нам, что тут по ценам, что почем, и куда добытчики сбывают всё. Вы, думаю, заметили, что у нас сервис на колесах. Сможем мы тут, например, устроиться или нам дальше ехать, счастья искать?

– Ха! – засмеялись парни, – он ещё спрашивает, – ответил Андрей, – да вас тут с руками оторвут, если у вас руки откуда надо растут! А если серьезно, то расклад такой – тут очень много людей, машин не хватает, и требуется их все больше и больше. Сами видели, какие тут экспонаты ездят. Думаю, Света вам уже сказала, что в облаке появляются только битые машины, ни одной целой. Вот их как раз добытчики и грузят быстренько на свои прицепы и сюда везут, сдают их в сервисы. Там уже парни из нескольких одну собирают и продают их потом. Например, фургончик, как у Светы, стоит тут в районе пятнадцати тысяч Линов, грузовичок, как вы у бандитов отжали – около двадцати-двадцати трех уже, смотря на состояние. А грузовик, типа вашего Камаза, уже далеко за тридцать перевалит.

– Ничего себе! – присвистнул я.

– Ага, – продолжил Дима, – грузовиков тут мало, и они всем нужны. А утащить битый грузовик из облака – целая проблема. Тут мало бригад, которые грузовиками занимаются. Вообще-то… бригад-то много, – почесал он свою макушку, – только потери бывают часто, ящеры и носороги эти спокойно погрузить машину, бывает, не дают. Вот они и занимаются тем, что – залетели в облако, схватили что под руку подвернулось, и назад.

– И куда это всё девают? – с интересом спросил я.

– Есть куча официальных приемщиков в городе, – продолжал рассказывать Андрей, – завтра прокатимся по городу, я вам покажу их магазины. Туда они практически всё сдают, что-то себе оставляют. У приемщиков уже народ сам покупает, кому что нужно. Ремонтируют, восстанавливают, и так далее, потом так же все в магазинах продается.

– И что, прям всё-всё в этом облаке найти можно? – спросил Миха.

– Абсолютно всё, – с полной серьезностью ответил ему Дима, – как правило, все появляется в одних и тех же местах. Оружие там, боеприпасы, хотя патроны у нас уже свои тут выпускают, их покупать можно. Но само стрелковое – всё лежит и ждет, когда за ним приедут и возьмут. Только иногда получается так, что назад уже не выберешься, из-за ящеров. Машины в другом месте, шмотки – в третьем. Всё облако как бы разделено на зоны, – он улыбнулся, – как рынок какой, что ли. Конца и края его не видно, объезжать его даже не пробовали, оно очень большое. Так же реки, озера, пара городков маленьких.

– Бригады помогают друг другу? – спросил я.

– Если рядом кто есть, обязательно на помощь придут, – кивнул головой Дима, – если ехать далеко – то извини, – он развел руки в стороны, – ты же не поедешь непонятно куда за пятьдесят километров. Да и если обложили ящеры, то шансов выбраться очень мало. Только и надейся на мотор своей тачки, что сшибет их и вывезет тебя.

– Сколько в каждой бригаде людей? – спросил Игорь.

– Да где как, – пожал плечами Андрей, – где-то три человека на одной машине, где-то около десяти, типа тех, чьи грузовики вы на улице видели.

– Света говорила, – сказал я, – что есть проводники, и они знают места, где что лежит.

– Верно, – кивнул головой Дима, – есть. Только мало их, и не каждый еще поедет. Они первым делом на ваши машины смотрят и вооружение. У кого-то свои тачки есть, достаточно шустрые. Да и берут они достаточно дорого за выезд, да плюс процент за сбытый товар. Охотники-то за товаром постоянно появляются. Так что работа у них всегда будет. Бывало, что проводники одни возвращались назад, на своих машинах. Те, кого повели, все там оставались. Бывало, что и проводники не возвращались.