Механики. Том 4 - страница 94

Затем я тоже залез внутрь какого-то самолёта. Вернее, внутрь его фюзеляжа. Его я увидел, когда от начала этой разборки, а именно так её все сразу стали называть, мы прошли довольно-таки много. Шагомера у нас тут нет, но думаю, около километра точно протопали.

Там дальше просто на земле эти фюзеляжи и валялись. Без крыльев, голый остов. Забравшись внутрь увидел, что он абсолютно пустой, голый кузов. Прошёл в кабину пилотов – пусто, вообще ничего нет, снято абсолютно всё, не одной кнопки, прибора, датчика, проводочка, вообще ничего нет.

– Походу не сможем мы в воздух подняться – разочарованно сказал Туман, рассматривая вместе со мной кабину, – тут ничего нет, голяк.

– Думаю, ты прав – вздохнул я, начиная потихоньку смиряться с мыслями о том, что небо нам не покорится, и мы будем всё так же передвигаться по земле, разве только что парапланеристы наши летать на крыльях своих – в любом случае сейчас нам Саныч с Витьком окончательный вердикт вынесут. – Пошли на улицу.

Выбрались наружу, подошли к валяющимся каким-то деталям и уселись на них. Прямо перед нами стоял ещё один остов самолёта, ярко-красного цвета, без хвоста и крыльев, но с кабиной. Кстати все остальные детали самолётов были различных цветов, синие, жёлтые, зелёные, либо просто разукрашенные, полоски, квадратики, круги и так далее. Но практически все запчасти, которые мы сейчас увидели, были поцарапанные, мятые, былого лоска на них уже давно нет. Тут краска облезла, тут сама поверхность запчасти порвана или царапина большая.

– Саша приём – зашипела моя рация.

– А вот и наши карлсоны – улыбнулся я. – Слушаю тебя, Саныч.

– Вы где?

– В самолёте.

– Ха-ха – передразнил он меня. – Тут везде самолёты или их части. Мы с Витьком всё посмотрели, выводы сделали, можно закругляться с осмотром. Называйте место встречи.

Я вопросительно посмотрел на Тумана.

– Давай тут тогда – пожал он плечами, – на этот красный самолёт их ориентируй.

Я кивнул и сказал в рацию.

– Красный самолёт видите большой?

– Вижу – через несколько секунд пришёл ответ. – Несколько минут и мы подойдём.

– Всем сбор около красного самолёта – сказал в рацию Туман. – Маленький, вокруг объехали?

– Где смогли, объехали – тут же ответил он, – километр на два где-то разборка эта – вокруг скалы, перелезть думаю можно, но сложно. Везде детали, много, кое-где еле проехали, приходилось даже растаскивать запчасти.

– Ясно всё, давайте назад. Сбор у красного самолёт. Кажется, Ту-шка наша.

– Принял, едем.

В течении небольшого времени к месту сбора, назначаемого Туманом, стали собираться наши пацаны.

– Ну как вам? – улыбаясь, спросил Потеряшка, когда в сопровождении Большого и Ватари с Полукедом пришёл на эту небольшую площадку. Рядом тут же затормозила багги и из неё выпрыгнул Кузьма, он тут ребятам нашим показывал, что знал. Его Туман с ними отправил.

– Ничего так – ответил я. – Алюминия тут полно и проводов этих с лампочками вашими.

– Вот тут мы так всё и добываем – услыхав мой ответ, сказал подошедший Кузьма.

Я невольно представил себе, как они приплывали сюда на лодках, потом пешком ходили по этой разборке и заглядывали в каждую щель. Уж не знаю по какому принципу тут появляется то, что связанно с электричеством, но оно появлялось. Мы пока ходили тут, то Слива, то я, то Туман, то ещё кто-то из ребят периодически находили лампочки, розетки, выключатели, провода и кабели, распределительные щитки, ещё какие-то блоки. С самолётами эти детали вот совсем никак связаны не были, но они тут были и валялись в хаотичном порядке. Такое ощущение, что кто-то просто ходил и раскладывал их. Тут под крыло положил длинную лампу дневного света, там под хвост самолёта кабель метров 20 длиной, в начале фюзеляжа распределительный щиток, а в кабине пилотов выключатели или розетки, которые мы все привыкли видеть в каких-либо помещениях. У нас-то в облаке это всё на одном, ну максимум двух складах появлялось, а тут как грибы после дождя эти детали. Хочешь найти, ходи нагибайся. Точно как грибы это всё надо искать. Видимо я улыбнулся неожиданно, так как Митяй спросил.