Он не справился с управлением. Вижу в зеркало, как мотоцикл потерял равновесие, завалившись на бок. Чертыхаюсь. Наездник отлетел в сторону – считай легко отделался.
Минус один.
Впереди прямая – самое время показать, кто здесь папочка. Я разгоняюсь, переключаюсь с одной передачи на другую, приближая тем самым момент своего триумфа. Поворачиваю голову, чтобы увидеть поравнявшегося Спиди.
Чёрт, я не должна подпускать его близко!
На губах распускается сытая ухмылка. Делаю глубокий вдох, газую и… ничего не просходит.
Уголки губ ползут вниз. Я резко выдыхаю. Что-то не так. Байк не ускоряется. Смотрю на спидометр. Скорость детская, но больше мотик не тянет, как бы усердно я не крутила ручку газа.
Какого хрена?
Вз-з-з-з!
Yamaha Спиди обходит меня с рокотом, больше подходящим ракете. Смотрю вперёд. Придурок заводит руку за спину, чтобы показать мне средний палец. Он думается, что я облажалась. Это мы ещё посмотрим.
Мимо проскакивают оставшиеся после поворота гонщики. Нет, последней я точно быть не собираюсь.
Нервы натягиваются, словно колючая проволока. Обвивают горло, врезаясь шипами в мягкие ткани.
Впиваюсь пальцами в ручки, хмурюсь, словно это заставит мой мозг лучше соображать. Стоит быстро что-то предпринять, чтобы не оказаться лохушкой на финише.
Я люблю честное соперничество. Нет ничего лучше, чем отчаянная схватка, но только когда мы на равных условиях. Да и проиграть Спиди – это всё равно, что искупаться в куче навоза. Мерзко и воняет.
Решение возникает словно по щелчку пальца. Не думала, что мне когда-нибудь понадобится «запасный выход».
Кошусь влево, выискивая небольшой переулок, не бросающийся в глаза, но очень полезный в форс-мажорных обстоятельствах. Сейчас как раз такой случай. Аид и парни с самого начала откопали эту тайную дорожку на всякий пожарный, но у меня не было повода воспользоваться им.
Правилами это не запрещено. По сути они гласят, что я должна выехать из точки А и первой приехать в точку Б. На этом всё. О том, как именно я должна преодолеть этот участок, ничего не сказано. И слава богу.
Сворачиваю, юркаю между полуразвалившихся сооружений. Скорость здесь не нужна, главное не задеть стены зданий, находящихся слишком близко друг к другу. И сейчас я благодарна организаторам, что они выбрали вместо голой трассы, площадку заброшенных складов.
С помощью этого переулка, пересекающего трассу посередине, я сокращаю дистанцию вдвое, двигаясь наперерез, но медлить нельзя. Аид и парни уже увидели мой поворот и поняли, что что-то не так. Пусть бросаются врассыпную, я им этот прокол так просто не спущу. Малик и Руслан могли что-то упустить, но Аид должен был проконтролировать. И он этого не сделал! Теперь мне приходится наступить на своё горло, чтобы не сесть в лужу из отходов моторного масла.
Мои фары разрезают темноту проулка. Здесь сыро и скользко. И либо это капает с крыши, либо начинает моросить дождь. Шлем и панель усеивается мелкими капельками. Я смахиваю их с приборной панели, словно дворником, затем размазываю ладошкой по визору шлема.
Выезжаю на дорогу, смотрю направо, вижу сияние фар соперников. Спиди такого сюрприза не ожидает. Выезжаю, набираю максимально-возможную скорость, уже вижу встречающую толпу. Но ликовать рано.
Спесь сбита. Урок выучен.
Я была слишком самоуверенна, потому поломка застигла меня врасплох. Если бы не предусмотрительность Аида, унизительно плелась бы сейчас в конце колонны. Звуки позади меня усиливаются, гонщики приближаются. Кажется, что даже асфальт начинает вибрировать.
