Я не хотел его слушать.
– Джим! Уймись, прошу тебя! Почему ты не хочешь создать нечто новое? То, чего ещё нет в мире? Почему ты берёшься редактировать старый образец? Какой ты видишь в этом смысл? – продолжал твердить я ему.
– Габриэль, пойми ты меня – нам поручили работу высокой важности, и я хочу ответственно подойти к этому делу, но с менее затратным ресурсом для компании, чем предлагаешь ты, понимаешь? – настаивал на своём Джим.
– Конечно, понимаю, Джим, но разве ты не хочешь спроектировать новую, ни на что не похожу модель, которой ни у кого нет, но в скором времени может появиться у каждой семьи этого города? – не унимался я.
– Хочу! Очень хочу! Это будет улучшенная версия этой марки! – с улыбкой на лице утверждал Джим.
Его невозможно было переубедить. Я старался неоднократно, но он был непреклонен. В итоге мне пришлось с ним согласиться, потому что автором этого проекта являлся он сам, я лишь был в небольшой тени его возможного будущего успеха. Но я особо за это не переживал – навязчивая идея, которая посетила меня в те минуты, натолкнула меня на мысль заняться параллельно тем, что мне хотелось видеть в самом ближайшем будущем компании в соавторстве со мной. Я понимал одно: тот, кто боится, не одерживает побед в сражении, поэтому я занялся своим личным, собственным проектом. Признаюсь честно – времени не было практически ни на что. Я успевал только ужинать дома. Я не спал ночами, моделируя дизайн нового автомобиля. Я знал, что мне мало что светит в компании, но если вдруг проект Джима прогорит, то в виде подстраховочного варианта у него будет моя работа. Я не претендовал на большой успех, я был рад принимать участие в таком непростом и сложном деле, как моделирование новой марки автомобиля компании «Дженерал Моторс».
Спустя три месяца нашей совместной плодотворной работы с Джимом улучшенная версия автомобиля в виде проекта была готова.
– Габриэль, я даже не знаю, как тебя и благодарить! Ты настоящий молодец! – повторял он.
– Спасибо, Джим, но это твоя заслуга. Если бы не ты, этого проекта и вовсе бы не существовало, – ответил я.
– Завтра у нас тобой ответственный день – мы представим наш проект руководству и менеджерскому составу компании. Признаться честно, я очень волнуюсь, – переживал Джим.
Я же по непонятным мне причинам был спокоен, как никогда.
И вот этот день наступил. Я, принарядившись, отправился на работу. Перед выходом меня стала провожать, как обычно, мать.
– Сынок, я очень в тебя верю! Ты у нас молодец! У тебя всё получится! – поцеловав меня в щёку и махнув рукой напоследок, отправила меня на работу.
По дороге меня начало одолевать волнение, и чем ближе к нашему офису я подходил, тем менее безопасно я себя ощущал.
– Здравствуй, Габриэль, – встретил меня у входа наш охранник Чак Картер.
– Здравствуйте, мистер Картер! – поприветствовал я его.
– Слышал, вы с мистером Гудманом представляете сегодня свой проект? – спросил он.
Я остановился.
– Совершенно верно, мистер Картер, – сказал я, подойдя к нему поближе.
– Можно тебе задать вопрос, Габриэль? – спросил он.
– Я вас слушаю, – в лёгком недоумении ответил я.
– Не пойми меня неправильно, Габриэль, но с каких это пор разработкой новой модели автомобиля занимается отдел закупок? Неужели в компании нет более талантливых отделов или сотрудников, нежели Джим Гудман, которые бы справились с этой работой? – спросил он, лукаво глядя мне в глаза.
