Морская волна. О море и о людях, связавших свою судьбу с ним - страница 6

Потом научить подчиненных,

И как сохранить блоки, гак и скобу,

И как связать узел рифовый.

Цепная труба, да и ящик цепной,

Всегда должны быть исправны.

Чтоб четко работал и шпиль носовой,

Конечно, и брашпиль подавно.

Легко дать команду ему с ГеКеПе,

Отдать якоря или выбрать,

Цепи гремят и не слышно вообще,

А к этому надо привыкнуть.

От ржавчины палубу всю прошерстить,

Покрасить борта, переборки,

Да, кранцы подправить, резину мелить,

Да с судна убрать все оборки.

Он должен и шлюпкой уметь управлять,

И на баке быть самым главным,

Рубанком работать, лудить и паять,

Даже вахту нести исправно.

Не зря в переводе на русский звучит,

Он, как человек корабельный,

Ведь боцманом каждый всегда дорожит,

И, правильно, это наверно.

Май 2008 года.

Примечание автора:

Боцман – Bootsmann- корабельный человек.

Дед

Стармех* действительно был дедом**,

Пятый десяток по морям,

Ходил он и зимой, и летом,

Привыкший к соли и штормам.

Машину знал, как умноженья

Таблицу первую свою.

Набрался опыта, уменья,

И был всегда в морском строю.

Хозяйство ЭМС большое,

И мощь – сеть тысяч лошадей.

Попробуй удержать такое,

Попробуй сладить с мощью сей.

А он умел и был упрямым,

Решал задачи до конца.

Терпеть не мог он слов «не знаю»,

Море не любит не «спеца».

Суровым был он к разгильдяям —

Любого мог стереть в песок.

Жестоким мы его не знаем,

А опытом своим помог.

Наряды, вахты и работы —

Он лично сам всегда ведет.

С механиков он снял заботы…

Бумаготворчества учет.

В своей каюте вдруг услышит —

В машине звук совсем иной…

Такой – то агрегат не дышит,

Ему давно на упокой.

В центральном пункте управленья,

Механик вахтенный стоит,

Ему за это упущенье

От деда нашего влетит.

Седьмой десяток он шагает,

Сын – офицер и внук – курсант,

Жену свою он уважает

Природный к этому талант.

Каюта, как музей домашний,

В ней собрана вся жизнь сполна.

Налево – путь его вчерашний,

На право – наши времена.

Вот книги, грамоты, награды —

На переборке – вымпела.

В этой каюте гостям рады,

И чашка кофе ждет всегда.

26 октября 2004 года. Остров Гогланд.

Примечание автора:

*Стармех – старший механик судна.

** дед – так на гражданских судах называют старших механиков

Старпом

Если думает кто, что старпомом легко

Управляться на судне делами.

Отвечает за все, полный спрос все с него,

А уменье приходит с годами.

Если ют весь блестит и на солнце горят

Все броняшки на судне медные,

Молодец капитан, наверху говорят,

Хоть знают всю правду, наверное.

Если порван шторм – трап, леера все весят,

Если краска на шлюпках содрана,

Во всех этих грехах, все старпома винят,

Слава вся капитану отдана.

Но старпом и гроза, все боятся его,

Ему добрым быть не положено,

Матом может покрыть, есть на это добро,

Сразу все будет вмиг ухожено.

Ведь старпом – это всё, он и штурман, и врач,

Он на судне хозяйственник даже,

Только лет через пять станет тертый калач,

И немножечко станет он важен.

С капитаном на Вы, а иначе нельзя,

Капитан – это важная птица,

И старается он, скажем даже не зря,

Капитаном стать должен стремиться.

Капитан

Посвящается моему другу и соратнику —капитану морского спасательного буксира Шашину Александру Ивановичу

Семнадцать лет капитаном на судне,

И днем, и ночью на вахте своей,

Все выходные, рабочие будни

Отданы им для спасенья людей.

Буксир наш был создан, не для круизов,

А чтобы первым на помощь прийти,

Вы знаете, сколько, в море капризов,

И все их надо ему обойти.

В любую погоду, время любое,

Спасатель на помощь уже спешит,

Нервы, запрятав и чувства удвоив,

Назад Вперед

Морская волна. О море и о людях, связавших свою судьбу с ним - страница 6

Похожие книги