В нынешних условиях, когда колхозы в большинстве своем в организационно-хозяйственном отношении укрепились, когда экономика колхозов значительно поднялась, существовавшая форма производственно-технического обслуживания колхозов через МТС перестала соответствовать потребностям развития производительных сил сельского хозяйства. Более того, эта форма во многих случаях начинала тормозить дальнейший подъем передовых колхозов, связывать инициативу колхозных кадров и всех колхозников в деле лучшего использования резервов колхозного производства. Все в большей степени проявлялись отрицательные последствия того положения, когда на одной и той же земле вели хозяйство два социалистических предприятия – колхоз и МТС, что зачастую порождало обезличку в организации производства и снижало ответственность за повышение урожайности, вызывало большие и ненужные расходы на содержание параллельно действовавшего управленческого аппарата. При таком положении в машинно-тракторных станциях скапливалось большое количество ненужной для них техники, непроизводительно использовались машины.
Пленум ЦК КПСС счёл, что в интересах дальнейшего подъема социалистического сельского хозяйства страны, развития колхозного строя было целесообразно изменить существовавший порядок производственно-технического обслуживания колхозов и постепенно реорганизовать машинно-тракторные станции, которые, сыграв большую положительную роль, уже во многом исчерпали свои основные функции. Теперь, когда большинство колхозов были в состоянии приобретать и правильно, более производительно использовать тракторы, комбайны и другие сельскохозяйственные машины, целесообразно было перейти к продаже этих машин непосредственно колхозам. Это позволило бы значительно лучше использовать современную технику, ускорить технический прогресс в сельском хозяйстве, повысить производительность труда, увеличить производство валовой и товарной продукции в расчете на сто гектаров земельных угодий и снизить ее себестоимость.
Машинно-тракторные станции должны были быть реорганизованы в различные сроки, с учетом особенностей районов и колхозов, в ремонтно-технические станции (РТС), призванные обеспечить ремонт тракторов и других машин, техническое обслуживание колхозов, снабжение колхозов и совхозов (путем продажи) новой техникой, запасными частями, горючим, удобрениями, ядохимикатами и другими материалами. В тех районах, где еще не все колхозы имели возможность приобрести тракторы и другие машины, а главное, не могли правильно использовать эту технику, следовало временно сохранить существовавший порядок производственно-технического обслуживания таких колхозов через МТС.
Продажа тракторов и других сельскохозяйственных машин колхозам и реорганизация МТС должна была усилить непосредственные экономические связи между промышленностью и сельским хозяйством, еще больше укрепить союз рабочего класса и крестьянства, поднять экономику колхозов, способствовать лучшему использованию закрепленной за колхозами навечно земли, принадлежащей всему народу. На этой основе должны быть увеличены неделимые фонды, возрасти межколхозные связи, что явилось бы важным условием укрепления и развития колхозной собственности, должно было способствовать повышению ее до уровня общенародной собственности.
Намечаемые мероприятия по дальнейшему развитию колхозного строя и реорганизации машинно-тракторных станций являлись составной частью проводимой партией работы по совершенствованию управления и улучшению руководства народным хозяйством. В результате осуществления этих мероприятий руководство сельским хозяйством должно было подняться на новую, более высокую ступень. Реорганизация МТС как и осуществленная за последнее время перестройка управления промышленностью и строительством, была призвана обеспечить максимальное использование преимуществ социалистической системы хозяйства и резервов производства, дальнейшее развитие творческой инициативы и активности масс, ускорить поступательное движение советского общества по пути к коммунизму.
