Другая сфера деятельности роботов – участие в общественных работах.
В первую очередь строительные и ремонтно-строительные работы. Профессия строитель исчезнет. Подобные работы будут полностью механизированы и автоматизированы. Человек будет задействован только на этапах планирования и проектирования, в основном, для постановки требований и оценки эстетического восприятия предлагаемых вариантов разработок. Весь цикл строительных, ремонтных, а также, работ по сносу сооружений будет полностью роботизирован.
Роботы будут подготавливать площадку, вывозить и складировать лишний грунт, доставлять необходимое сырьё. Материалы, необходимые для строительства, будут вырабатываться на месте, из доставленного сырья. Возведение сооружения будет производиться одновременно с производством и закладкой всех необходимых коммуникаций. Все действия роботов согласованы и заранее запланированы.
Второе – строительство дорог, мостов и других транспортных путей. Скорости транспорта будущего существенно повысятся. Требования к транспортным путям значительно возрастут. Понадобиться преодолевать колоссальные расстояния за малое время. Производить такую точность в сборке путепроводов будущего смогут только роботы. Принцип их работы тот же – необходимые материалы вырабатываются на месте из доставляемого сырья. Не будет зависимости ни от каких поставщиков. А сырьё будет достаточно универсальным для любых производств.
Ну и конечно же, для вождения такого транспорта человеческой реакции будет уже недостаточно. Для достижения высокой плотности трафика движения на скоростях, близких к космическим, потребуется другое управление, которое смогут обеспечить только роботы. Попробую предположить, что на магистральных направлениях будет установлена единая, весьма высокая, скорость движения. Транспорт, двигающийся с иной скоростью туда не будет допускаться. Всё пространство движения будет автоматически разбиваться на конечные промежутки (кванты) в которые сможет поместиться конкретная единица транспорта. Робот, управляющий этим транспортным средством, разгоняет его на примыкающей магистрали до необходимой скорости и встраивает в свободный промежуток. Далее, намеченный маршрут машина проходит со строго постоянной скоростью только в этом кванте пространства. При приближении к намеченной цели, робот выводит её на примыкающую магистраль и ведет дальше или передает управление водителю. В случае аварийных ситуаций на главных магистралях, типа потери скорости, транспортное средство автоматически выводится на примыкающую обязательную аварийную магистраль с последующим регламентом действий.
Движение, скорее всего, будет осуществляться в режиме полёта на магнитной подушке – новые технологии должны будут к тому времени сделать возможным производство надежных сверхпроводящих материалов. Сами магистрали – туннельные, поднятые над поверхностью или проложенные под ней, гарантирующие необходимую герметичность для необходимого разряжения воздуха или создания нужного потока и непроникновения ничего, что могло бы помешать движению.
В преобразовании окружающего пространства основная роль будет также за роботами. Преобразование ландшафта. Посадки и вырубки лесов, парков, отдельных деревьев и иной растительности. Обработка земли. Ирригационные и мелиоративные работы. Каналы и дамбы. Все эти объемные и продолжительные работы перейдут в сферу деятельности роботов.
