Его самого обогнала специалистка по метеорологии, которой Батогов вежливо высказал свои поздравления, куртуазно поцеловав руку. Ученая дама зарделась и начала неумело кокетничать. Батогов с чуть скучающим лицом вежливо закруглил беседу и сбежал – якобы готовиться к дальнейшим соревнованиям.
Следующим турниром стало управление восьмиколесным мобилем на местности “четыре сезона”. Пикантность добавляло то, что восемь колес вращались не на параллельных осях, а на лучах восьмиконечной звезды, то есть, по сути, в одном из вариантов гоняли машину по кругу на одном месте. Ну а в других вариантах колеса просто мешали друг другу.
При этом система передач была сложной и на каждой передаче задействовались разные комбинации колес.
Всё это умножалось на фантастический набор нереальных инопланетных зон. Красно-песчаная пустыня Марса. Льды Плутона. Грязевые дороги-реки Московии. Джунгли Венеры.
Мобили вязли в песках. Ускользали с трассы среди ледяных торосов. Горестно тонули в грязи. Плутали в джунглях, повисая на лианах в клубах кислотного тумана.
Они толкались, мешали друг другу, падали в пропасти, застревали в ледяных трещинах, садились на брюхо…
Нервы участников спасала только аркадность симуляции – то бишь отсутствие физической модели повреждений. Но даже так проигрывать было обидно.
В режиме сверхразгона, включенного Иваном, Цири ловко одолевала самые опасные участки, бортовала соперников и даже умудрилась, разогнавшись, проскочить над особенно топким и липким участком грязей, используя эффект аквапланирования.
На экране Цири Иван разглядел мелькнувший мимо ржавый кусок белого металла с загадочными черными рунами “Дубновка”.
На финишной прямой Цири схлестнулась с МайБахом Батогова. При этом финишная прямая была устроена так, что две машины на ней разъехаться просто не могли! Дорога превращалась в насыпь, а потом становилась узким мостом, висящем в воздухе над пропастью. Перед самым финишем ширины моста хватало только на одну, причем ювелирно управляемую восьмиколесную машину, которая, с учетом несогласованно крутящихся колес могла вылететь с моста прямо перед финишем. Две машины бы там просто не уместились, вытолкнув друг друга.
Мост начал сужаться, и машины соперников, дергаясь и крутясь туда-сюда из-за переключения разных колес, пытались столкнуть конкурента. Было ясно, что ни один не отступит, и в результате оба вылетят еще до финиша.
И тогда Цири вдруг наехала на колесо соперника, машина дернулась и встала “на колесо”, приподняв одну сторону корпуса с наклоном градусов на 45. Она тут же включила “круговую” передачу и восьмиколесное “колесо” “наехало” на машину МайБаха, который попытался дернуть руль и сбить Цири с моста, но опоздал.
Машина Цири на боку проехалась по мобилю соперника, а оказавшись впереди, “уронила” машину в обычное положение. И теперь, как бы ни пытался соперник её таранить сзади, ей было достаточно лишь ехать аккуратно и безопасно, притормаживая и не торопясь. Обогнать её по узкой дороге он бы просто не смог.
В самый последний момент перед финишем МайБах попытался повторить хитрый способ обгона, пользуясь тем, что они оба снизили скорость. Его мобиль тоже встал “на колесо”, но тут Цири резко дала по газам и ушла вперед, завершая гонку.
В итоге Цири пришла к финишу первой, и чуть ли не единственной.
Из бесконов не финишировал никто. Но дальше всех сумел проскочить Айзек.
