– Было бы неплохо, – ответил я.
– А как атмосфера в команде? – продолжил свой мини допрос Асташев. – Как как тебя встретили игроки? Не часто такое происходит, что буквально за день до старта к команде присоединяется столь юный хоккеист. Ну, а то, что ты вот так, сходу стал лидером сборной, это вообще, наверное, первый случай в мировом хоккее.
– Отлично собирались? Тем более что партнёром у меня был Игорь Лукьянов, вы тоже сами видели.
– Да, это очень хорошо, что Тихонов поставил тебя в одно звено с Игорем. Это придаст ему уверенность перед Кубком Шпенглера. Всё-таки играть без тебя, пусть даже и в составе «Автомобилиста», для него это достаточно большой стресс. Слишком уж большое влияние на его игру, продуктивность и результативность влияет твоё присутствие на площадке.
Да и вообще, для всех нас это тоже большой вызов. Прошлая наша попытка прямо скажем была неудачной, – Асташев, видимо, имел в виду, тот месяц, когда я отсутствовал в составе после травмы, полученной во второй игре с ЦСКА. Тогда дела у команды буквально посыпались: четыре поражения кряду, и только победа над усть-каменогорским «Торпедо» позволила команде прервать эту пренеприятнейшую серию.
Правда, сейчас в составе «Автомобилиста» играет Третьяк, который за то время, пока он провёл с нами, набрал такую форму, что ни у кого не возникало вопросов о том, кто будет защищать ворота команды, когда поправится Саша Семёнов. Которому, это было уже понятно, было суждено весь второй этап сидеть за спиной у Третьяка и в лучшем случае подменять его в тех матчах, которые не так важны для команды.
В любом случае, тот уровень, который показывал Владислав Александрович, был недостижим для Семёнова.
Пожалуй, что Третьяк однозначно входил в пятёрку лучших вратарей чемпионата прямо сейчас, что давало «Автомобилисту» хорошие шансы достойно сыграть на кубке Шпенглера и во второй части чемпионата.
Тем более, что из серьёзных соперников там, в Швейцарии, по большому счёту лишь очередная версия сборной Канады, теперь составленная исключительно из игроков, играющих в европейских клубах.
Эта версия сборной Канады была намного слабее, чем та, с которой мы играли пару недель назад. Но игроки там всё равно были достаточно крепкие, мастеровитые, и эта команда представлялась наиболее опасным соперником для нашего «Автомобилиста».
Все остальные участники кубка Шпенглера были уровнем пониже, но и в их составах играли очень достойные игроки. Относится к ним с пренебрежением никак нельзя.
Но Сан Саныч – хороший тренер и, что самое главное, талантливый мотиватор. Уверен, что он сможет как следует настроить ребят.
Закончив разговор со Асташевым, я перекинулся несколькими словами с остальными ребятами. Мы с Виноградовым и Мухиным пожелали всем удачи и вернулись в Новогорск продолжать подготовку к молодёжному чемпионату мира, который должен был стартовать уже через два дня.
Первым нашим соперником должна была стать сборная Чехословакии. На турнире «Известий» мне не довелось сыграть со взрослой сборной Чехословакии, но так получилось, что молодёжный чемпионат мира я открою матчем именно с этой командой, с уменьшенной копией, так сказать.
* * *
– И как мы будем решать вопрос с ЦСКА? – спросил Асташев у Завьялова, когда самолёт, на котором летел «Автомобилист», набрал высоту и взял курс на Цюрих, куда команда должна была прилететь. Из Цюриха до Давоса команда должна была добраться на автобусе.
