Один год Ольги Денисовны (Невыдуманные истории, о которых нельзя молчать) - страница 7

– Ваш билет на 30 декабря. Kommen sie morgen. Приходите завтра и полетите.

– Wie, on 30 december? Здесь написано 29. Возмущению пассажирки не было границ.

– Heute ist keine Ihre flugnummer. Сегодня ваш рейс отсутствует. Повторяла гнусная девица и показывала в мониторе фамилию пассажирки на рейсе 30.12.2009.

– Но почему никто не сообщил? Nobody told me. Niemann shprich mir. Мне нужно сегодня.

Ей даже не хотелось задумываться, где можно провести сутки, если не посадят в самолет на Хельсинки.

– А что это за рейс в 12.50?

– Ya, hier sind 12.50 und 19.50, aber Finnair. (Да, есть рейсы в 12.50 и 19.50, но не наша компания, a Finnair). Видимо на лице фрау было написано такое волнение, что она обратилась к девушке из соседнего представительства, на счастье оказавшемся Finnair. Они начали что-то обсуждать, а Ольга Денисовна повторяла: Nobody told me. Никто мне не сообщил. Nobody call me. Y must fly to Helsinki. Мне надо в Хельсинки.

– Bitte, warten sie 10 minuten. Подождите минут 10, Wir hoffen helfen sie. Мы постараемся помочь вам.

Растерянная дама присела неподалеку в кресло, но не сводила глаз с окошечек этих авиакомпаний. Впрочем, нет, она быстро подошла к табло отправления и присмотрелась, нет ли там Санкт-Петербурга, вдруг можно поменять билет домой без пересадки в Финляндии. Не тут-то было. Среди множества пунктов назначения был лишь один рейс в Домодедово – Москву, СПб и другие российские города не значились. Обидно. Даже если они переделают билет на 12.50, как она доберется из Хельсинки до Питера? Маршрутка не будет ждать три часа, это ясно. Надо срочно послать SMS диспетчеру. Нет, пожалуй, сначала надо дождаться билета. Вдруг не поменяют? Прошло 10, 15 минут, через полчаса подошла с извинениями девица из «Airberlin» и вручила билет.

– Bitte, flug 12.50, Helsinki – 15.40. Hier ist voucher nach restaurant.

– Когда Ольга Денисовна в обалдении на нее уставилась, девушка пояснила, что компания приносит извинения и дает возможность пострадавшему пассажиру позавтракать за их счет на сумму 6 евро. Теперь можно было расстегнуть теплое пальто, снять шарф и дать SMS диспетчеру питерской маршрутки:

«Рейс из Гамбурга задерживается, прилет в Хельсинки в 15.40. Как быть?»

Через пять минут пришел ответ: «Водитель будет ждать». Не так все плохо. Регистрация на рейс должна была быть через 2 часа, до тех пор передвижения пассажирки по аэропорту проходили с увесистым чемоданом на колесиках, на котором гордо высился полиэтиленовый мешок с тем, что следовало брать в салон. С багажом она по лестнице поднялась в туалет (не нашла лифта), а потом спустилась в кафе, где на халяву перекусила.

За окнами аэропорта тьма сменилась солнцем, потом солнце закрылось тучами, пассажиры прилетали и улетали, а Ольга Денисовна нервно ходила по безлюдному проходу перед выходом № 11, над которым на табло давно значилось «Hamburg» AY852.

Полет Гамбург-Хельсинки проходил нормально, сели под аплодисменты пассажиров точно в 15.40. Сведения о погоде, которые передавали в салоне по радио, заглушили сигналы из сумки, их посылал по мобильной связи водитель Святослав:

– Вы приземлились? Жду на парковке у терминала 2.

– Только что сели. Ждите.

– Слава богу, ждет. Получу багаж и вперед! – размечталась наивная дама, но тут же была наказана за лихой оптимизм.

В зале разгрузки багажа около трех неподвижных транспортерных лент толпились пассажиры. Невооруженным глазом их количество можно было оценить в несколько сотен. Где будет разгружаться багаж рейса 852? Где растворились пассажиры из гамбургского самолета? Ольга Денисовна, человек ненаблюдательный, испуганно оглядывалась по сторонам, но не могла никого опознать. Пометавшись некоторое время по залу и присмотревшись к надписям, она поняла систему выдачи багажа. Над каждым транспортером висели маленькие табло с номерами рейсов и пунктами отправления, в каждом табло значилось по шесть городов. Гамбург был последним пунктом над первым транспортером, он стоял в очереди за Осло, Женевой, и еще тремя незнакомыми городами. Все рейсы прибыли давно, но не разгружались, видимо из-за снегопада. Наконец, через 15 минут поплыли лыжи и большие тюки, а на табло зашевелился первый пункт. Нетерпеливо зазвенел мобильник.