Недолго думая – практически все хумаботы мужской популяции начали поднимать руки. Дождавшись окончания данной процессии и визуально поняв, что практический каждый готов оказать помощь, Креплин продолжил.
– Спасибо, приятно, что все мы осознаем одинаково нашу непростую ситуацию.
– Нам нужно всего трое смекалистых и крепких членов команды, кто готов – выходите к нам с Молотом.
Вся мужская половина салона была готова выйти, чтобы подойти ближе к капитану и стать участником команды, но осознавая, что из всех желающих нужно только трое – ими оказались только те, кто сидел ближе к капитану и Молоту. Единогласно, без споров и упреков всё решилось само собою. На площадку между отсеками, где стоял капитан со своим помощником вышли добровольцы. Очень сильный крепкий и здоровенный хумабот по имени Кватро. Он был из отряда по охране лагеря на Зеро. Молодой юноша-ученый по имени Шренкель, на вид очень худощавый и немного сутулый. Шренкель в добавок носил оптическую маску для улучшения фокуса зрения. На Зеро он отвечал за процесс газо давления в нефтемагистрали, один вел такой сложный участок. Очень толковый малый, а третьим добровольцем был Фаусто Круг, умудренный опытом пожилой хумабот возглавлял на Зеро бригаду рудокопов.
– Добро пожаловать в команду первопроходцев! Немного с улыбкой и для поднятия общего духа произнес Молот.
Так как не все знали Креплина и Молота лично – они лишь привозили и увозили экспедиционные экипажи изредка задерживаясь на Зеро для технических работ с кораблем, да и то не более чем на пару дней и в силу этого они малого кого знали из присутствующих на корабле пассажиров.
– Давайте знакомиться, сказал Креплин.
– Я капитан корабля, кто еще не знает, зовут меня Креплин, это мой помощник Молот.
– Рад знакомству – отчеканил Молот игриво встав по стойке смирно.
Все представились и поприветствовав друг друга замерли в ожидании дальнейших распоряжений капитана.
– Прошу пройти всех в эвакуационный отсек.
Отсек находился сразу за грузовым, поэтому уступив место капитану все строем пошли за ним для дальнейшего инструктажа в назначенное место.
– Молот, выберите пожалуйста из остающихся на корабле двух ответственных пассажиров для передачи им временных полномочий по соблюдению и наблюдению за порядком в наше отсутствие и проведите с ними технический инструктаж. Да, и было бы неплохо всем раздать по порции пайка и для нас возьмите с собой, воспользуемся по пути.
– Есть капитан! Отчеканил Молот.
Молот притормозил, немного проводив взглядом уходящий отряд и двинулся назад в пассажирский отсек, для определения ответственных как приказал ему капитан.
– Капитан, можно обращение?
– Да Шренкель.
– Как Вы думаете, какие у нас шансы вернуться назад?
– Шренкель, шансы есть всегда, а том какие они – пока, к сожалению, не могу Вам на это дать исчерпывающей информации.
– Корабль сильно поврежден? Продолжил Шренкель.
– Корабль поврежден, продолжил капитан, степень повреждений пока уточняется. Безусловно у нас есть проблемы и технического и обеспечительного характера, но паниковать пока нет причин. Бортовой компьютер исправен, сигнал SOS отправляется по аварийному протоколу, будем ждать помощи, как только отправим сигнал бедствия и продолжаем анализировать ситуацию. Первостепенная задача попытаться сами решить свою проблему и продолжить движение прежним курсом. На корабле есть запас необходимых для ремонта запчастей, их должно хватить для ремонта корабля.
