Ночь перед рейдом была не самой приятной. Начался сильный дождь и шторм на море. Но на удивление к утру распогодилось. Ветра не было, водная гладь была совершенно спокойной. Странники рискнули и вышли в море.
Из бухты пришлось выбираться посредством весел. На расстояние где-то пол километра от побережья стал заметен небольшой ветерок. Вполне себе можно было использовать парус для движения вперед. Что морячки и сделали по итогу.
Медленно и верно суденышко двигалось вдоль побережья на расстоянии 2-3 километра. Выходить в открытое море путники боялись. Без опыта таких путешествий страх был непреодолимым. К тому-же без цифрового навигационного оборудования сбиться с курса было крайне легко. Оставалось надеяться только на бумажные карты и компас.
Ветер был несильный, поэтому развить приличную скорость не получилось. Побережье выглядело однотонным, как и море. Серое и безмолвное. Иногда ветерок усиливался и появлялась переливающаяся рябь. Темный серый, светлый серый и наоборот.
Прошло целых три дня. Средняя скорость судя по механическому спидометру редко превышала 10 километров в час. В среднем была 8 км. В результате удалось пройти порядка 250-270 км.
Суша постепенно скрылась из поля зрения, в противовес открылся остров. Судя по картам, он называется Чеджудо. Высаживаться на нем смысла особенно не было. Было решено обойти его с северной стороны и выйти к побережью Китая. Путь был очень и очень далек.
На расстоянии 10-12 километров ничего особенного разглядеть не удалось, признаков жизни не отмечено. Территория выглядела не самым лучшим образом с точки зрения дружелюбности. Наблюдалась выжженая земля, недо конца затонувшие остатки кораблей.
Еда закончилась, как и предполагалось через неделю. Вода пока еще была. Морячки рискнули порыбачить. Рыба была, удалось поймать достаточно большое количество мелкой кефали и даже ставриды. Ловля посредством сети.
Для приготовления использовалась газовая горелка, которая нашлась на судне. Невероятный подарок судьбы, так как в распоряжении было целых пять баллончиков.
Путешествие проходило относительно неплохо, так как море было спокойным. Ситуация ухудшилась, когда парусник стал плыть в открытом море. Граница между южным и восточно-китайским морем. Появился достаточно ощутимый ветер, судно стало реально сильно трясти. Путников стал одолевать страх, так как суша теперь скрылась из виду. Плюсом ко всему стал накрапывать дождь. Он то усиливался, то утихал. В конечном итоге пошел сильнейший ливень.
Ничего не оставалось делать кроме как вычерпывать воду из лодки. Из-за дисбаланса, вызванного обилием воды судно, начинало клонить, был высокий риск перевернуться.
Дождь, не переставая шел два дня. Это были ужасные дни, так как температура понизилась до примерно 7-10 градусов Цельсия. В сочетании с пронизывающим ветром было крайне некомфортно.
Путники готовились к самому худшему, но все обошлось. Утро встретило более-менее спокойным морем. Лодка была целой, самое главное паруса не повредились. Без них добраться до берега было бы крайне проблематично.
Стас проснулся первым, на горизонте виднелись проблески суши. Это было побережье Китая. Он разбудил Гену и Виктора, произнес благодарность всем за произошедшее. Если быть честным, никто из них точно не верил, что им удастся осуществить такую авантюру.
Теперь оставалось только плыть сугубо на юг. Вполне себе возможно добраться до Тайланда.
