Параллельное дознание - страница 3



Радмила взошла на голубой небосклон Аргентины как вчерашняя Урания на вечерний звёздный. Белокурая, синеокая, стройная, с серьёзным выражением лица. Уже не юная, но Наяда! Неторопливая, как будто уставшая от работы, а может быть и от жизни.

Нати протянул ей руку и помог покинуть пассажирскую улитку. Юная Веста, как почка дерева, прилипла к маме. И тоже очень серьёзная – с печатью внутренней закрытости.

– Радмила, – представилась гостья.

– Иван.

– А это моя дочь Веста.

– Приятно познакомиться. Меня звать дедушка Ваня.

Похожая на маму большеглазая Веста кинула взгляд на меня, и я увидел, как она медленно уходит в глубину своего юного тельца. Как улитка втягивается под раковину. Нет, это не испуг, а внезапно проявившаяся отречённость от окружающего пространства и от человека, назвавшегося дедушкой Ваней. Что-то с девочкой не так. И это не нормально. Это проблема, которую нужно решать с помощью психологов и психиатров. Это – болезнь, с которой борется Радмила Драгович.

Мила поймала мой молчаливый вопрос и кивнула, выплеснув на меня голубую печаль.

– Доктор Серж Седов посоветовал мне обратиться к вам…

– Мой сын – мудрый парень.

– К сожалению и он бессилен. А на вас он указал, как на последний шанс.

– Последний шанс? Надеюсь, что это не шутка?

– И я – очень надеюсь…


Марта, Мила и Хлоя с детишками начали хозяйничать в доме, а Нати принялся руководить мной.

– Поможешь мне выгрузить из улитки транспортное средство госпожи Драгович! – прорычал Нати и бесцеремонно подтолкнул меня, наполненного мыслями о психическом состоянии девочки Весты, к платформе. – Вчера эту фигню нам подкинули телепочтой. Персональный спейс-телемобиль госпожи Драгович.

В данный момент со мной можно делать всё, что угодно. Физического труда никогда не сторонился, даже под психологическим гнётом моего друга, что вызывало во мне душевную непримиримость. А ведь Нати мог бы просто попросить. Но нет же, ему бы покомандовать! Солдафон!

Транспортное средство Милы состояло из нескольких увесистых частей, которые нужно соединить в единую конструкцию. Итогом сборки должен стать легкий пассажирский летательный аппарат: антиграв и атмосферный телепортан одновременно. Мы извлекли из багажного отсека дюралевое днище аппарата, состоящее из шести пластин, снабжённых движителями и мини-реакторами. Разложили на газоне и стали прикидывать, как их соединить. Инструкции под рукой не было. Вместо неё из блока управления аппарата появился фантомный помощник, назвавшийся АрТиСи, и начал руководить процессом сборки. Мы прикрепили к днищу композитные сегменты бортов и крыши, надувные сидения, блоки управления антигравитацией и телепортацией. Через час повозка, управляемая фантомом взмыла над поляной и… исчезла. Возвратилась через пару минут.


– Аппарат испробован во всех режимах движения и перемещения в пространстве, – сказал фантом АрТиСи, приземлил экипаж рядом с антигравом Зонгов и растворился над пультом ручного управления.

– Эту штуку придумали на Софии, – сказал Нати, поглаживая прозрачную оболочку аппарата и завистливо сверкая маслинами глаз. – И стоит она кучу чеков. Вот бы такую систему установить на пятитоннике! Но это технически и финансово невыполнимо.

Тут я согласился с Нати и, наверное, сверкнул досадой, что сей экипаж не мой.

– А ты, Ваня, женись на Радмиле, и персональный телепортан станет доступен и тебе!

Ответить говорливому другу я не успел, потому что заметил Милу, неожиданно вышедшую из бунгало и, вероятно, услышавшую мечтательный посыл Нати ко мне…