– Быть здесь к шести вечера! – и пошел к часовым, застывшим у подъезда. Его знали и пропуска не спрашивали. Дежурный офицер люфтваффе вытянулся у дверей. По гулким лестницам, застланным коврами, Эккерт поднялся на второй этаж и отпер свой кабинет. Уселся в мягкое кресло, придвинул бумаги.
В дверь постучали. Он разрешил войти. В комнату ввалился Бенпо Шмид, полковник Беппо Шмид, начальник пятого отделения оперативного отдела, любимец Геринга, один из столпов Министерства авиации. Его физиономия сияла.
– О-о, Фриц… поздравляю. Мне только сейчас сказали, что у тебя сегодня великий день. Я думаю, мы это событие спрыснем, не так ли? У тебя нездоровый вид… Я всегда говорил, что тебе надо жениться. Ха-ха…
Шмид сел в кресло у стола, кинул взгляд на бумаги, лежащие перед Эккертом.
– В дерьме копаешься, старина? Ну-ну… И сколько же самолетов может дать в месяц чехословацкая промышленность? Двести? Ничего, в наших руках они будут делать пятьсот. Приличный кусочек выпал фюреру в Чехословакии. Генерал Удет принял около шестисот чешских машин, захваченных в Праге. Он сам их испытал. Говорит, что воевать на них можно. Кстати, ты слыхал, в отделе Гертса находится какая-то директива относительно России? С нас требуют данные об авиации русских. Дерьмовое дело. Возни много… То ли дело с французами и англичанами. Фюрер был просто потрясен, когда оказалось, что наши сведения по авиации французов точнее данных, имевшихся во французском Генштабе.
Договорились выпить по поводу дня ангела Эккерта во второй половине дня. Шмид ушел, выпросив пару коробок гаванских сигар.
Итак, «план Отто» поступил в отдел Гертса, так называемое Третье отделение, где хранились бумаги с шифром «Секретно, совершенно секретно». А копия его, доставленная Эккерту из Генштаба, была надежно спрятана на ферме. «План Отто» – разработки коммуникаций, аэродромов, баз, которые должны были вот-вот начать сооружать у границ Советского Союза. Теперь он поступил для увязки в Министерство авиации. Значит, скоро начнется строительство. Впрочем, некоторые сооружения уже строятся. На отрезке пути между Раушеном и Пальмникеном в Восточной Пруссии возводятся два аэродрома, железная дорога и нитка шоссе. Обе магистрали ведут из глубины провинции к побережью Балтийского моря. Об этом уже знают в Москве. Если б у них были данные о «плане Отто»!
Игорь… Что с ним?
Связаться с Килем? Узнать у полковника Рашке, не было ли каких происшествий во время рейса «Принца Альберта»? Он может и не знать ничего, но зато обо всем будет очень хорошо информировано гестапо. Впрочем, оно, наверное, и так осведомлено неплохо обо всем. Ведь Игоря провожал Пауль. Ниточка к Эккерту. Но знать, что произошло с Игорем, необходимо. Хотя бы для того, чтобы быть готовым ко всяким неожиданностям. В случае опасности можно применить самый последний вариант… «План Отто» должен быть известен в Москве.
А что, если съездить к Артуру Небе, тому самому группенфюреру СС, который пригласил его на раут? Ведь официально Игорь числился коммивояжером и неоднократно проводил оптовые закупки руды в Швеции для концерна «Герман Геринг-верке». Как финансиста его знает и сам рейхсмаршал. Во всяком случае, распоряжения о выплате комиссионных он подписывал собственноручно. Решено… он едет к Небе!
Он приказал подать себе какую-либо из служебных машин министерства. Лучше, если с шифром рейхсмаршала. Пусть Небе поймет, что Эккерт – не просто советник.
