О том, кто папа у этой Эммы не хотелось даже думать. Сегодня на работе Чейну предстоял нелегкий день и он уже сейчас – до посадки в даблбас, начал собираться с мыслями, проходясь по всему перечню проблем.
Уже то, что ему не позвонили ночью, говорило о том, что замена дозирующих штуцеров трубочками из бара себя оправдала.
Правда, ценой приобретения не слишком приятного знакомства.
А сегодня, видимо, предстояло пообщаться с владельцем «Аргентума». Тот обожал выговаривать сотрудникам офисного комплекса, однако все попытке переадресовать его претензии владельцам «Марбела», игнорировал.
Он понимал, что это ни к чему не приведет – его требования были лишены оснований, а поиздеваться над теми, кто не мог ему ответить, доставляло фон Дитлицу, ни с чем несравнимое удовольствие.
Чейн пару раз наблюдал за тем, как тот распекал несчастного Гифсона, а бедняга стоял вытянув руки по швам, с красным лицом и только повторял «я сожалею, сэр».
Так, что еще? Ах да, батарея колонн воздухоочистки в новом контуре требовала дополнительного внимания. Там заменили трубопроводы высокого давления, однако Чейн подозревал, что работы были проведены некачественно, на что указывали датчики давления – их показания «прыгали».
Либо неисправны сами датчики, либо трубопроводы где-то «травили» воздух.
На остановке даблбаса скопился народ – человек двадцать.
Чейн взглянул на часы. До прихода очередного транспорта оставалась пара минут.
Мужчина в темном плаще и с бородкой клинышком подозрительно на него покосился.
Блондинка, лет двадцати пяти – напротив, улыбнулась и стрельнула глазками.
«Милая», – подумал Чейн.
Подкатил даблбас и негромко посигналил, напоминая людям о правилах безопасности.
Считалось, что его электронный мозг мог вычислять всяких неадекватов, готовых прыгнуть под колеса, потому он и притормаживал метров за десять до остановки и подползал к беспокойным пассажирам совсем медленно.
Открылись двери и из салона пахнуло острым, щекочущим нос озоном.
«Ступень насыщения не отрегулирована», – сделал вывод Чейн, сразу представляя схему подготовки воздушной смеси.
Пассажиры погрузились и транспорт отшвартовался от остановки, начав свое плавание в потоках, пока еще не до конца проснувшегося города.
Это был даблбас-экспресс и вместо десятка остановок он делал до работы Чейна всего три, разгоняясь по специальной свободной полосе.
Но и стоимость проезда, разумеется, была в нем выше.
Чейн вздохнул и снова почувствовал, как в носу защекотало, а кто-то на задней площадке даже громко чихнул.
Было время, когда пассажирский транспорт обходился без воздушных преобразователей, однако со временем экология города испортилась и в воздухе повысилась концентрация бактериальной взвеси болезнетворного планктона.
На открытом пространстве он был не активен, его подавляли невидимые лучи нео-протона – звезды, спрятавшейся за солнцем. Но стоило возникнуть какому-то козырьку, как под ним этот планктон тотчас активизировался, вызывая массу не слишком опасных, но досаждавших недомоганий.
Свободных мест было много и Чейн присел, глядя в окно на проносившиеся знакомые панорамы. Но ничего нового там не было, а его мысли снова были на работе.
Уже с полгода он продумывал схему переподключения всех мощностей отопления, вентиляции и воздухоподготовки комплекса «Марбел».
Поработав в эксплуатации, Чейн обнаружил несколько, если не ошибок, то упущений проектировщиков. Исправление этих недочетов могло повысить эффективность системы процентов на двадцать.
