Приехали в мамин гараж, загнали НИВу, Пикап – в арендованный…потом – на Василя и с одноосным прицепом на промтоварную и продуктовые базы! Не считая той продуктовой снеди, которой мы затарились по оптовой цене у прапора, ну типа там сухпайки, наши и натовские….короче – много и места мала занимают! Но макароны они и в Африке – макароны! Сахар, соль, специи…сухие макароны…типа Ролтон и Доширак! Все мешками и ящиками измеряется…
Там же прикупили четыре автохолодильника, туда – мясное…Ну и тушенки! Те пять ящиков из армии конечно класс, но они с 1987 года! Так что на всякий случай – гражданки запасем…Все это не считая по паре ящиков каши всякой (гречневая, рисовая и пр.!)…
Сухофруктов два мешка, сахар…Набрали одноразовой посуды, в промтоварке – повезло, что рядом, можно сказать в самой базе – есть магазин для охоты и рыбалки! Там и арктическую палатку взяли на шесть мест, пять двухместных, рыболовные снасти, для мангалов и шашлыков, ну и сами конечно взяли две лодки резиновые…
Коптильни две, туристические, газовые печки…обогревательные и пять осветительных фонарей, короче до хрена всякой мелкой всячины! Ну и дело святое – пару ящиков коньяка и водяры! И денег, конечно, сожгли туеву хучу…
Когда выезжали с базы, мужики бухтели – тебе нельзя на базе быть, да еще и с бабками! В тебе умер самый невероятный прапорщик всех времен и народов, дядь Сань! – и тут же хы – хы!
Оборжались, короче! Прибыли в гараж. Так как у нас бабская плойка каким-то чудом оказалась под руками, мы все наши покупки упаковали в один…Один из нескольких рулонов п/э пленки…Да, не ослышались! Пленка может еще ой-как пригодиться! Особенно для хранения чего–нибудь, при дожде к тому, палатки например прикрыть?! В кузовах открытых это вообще проблема – вода! Так что забив все свободное пространство в кузове и на крыше (тоже кстати есть экспедиционник!), мы выдвинулись к гаражу…
Ну вот, к путешествию за край света мы затарились! Теперь два дня будем перегружать, чтобы у нас получилась такая вот колонна: За рулем – я, автопоезд – НИВА 6х6 + внедорожный двухосный прицеп 4Х4 + 600 литровая бочка под питьевую воду на 15-дюймовых колесах, как раз под НИВу; За рулем – Антон, автопоезд – УАЗ–пикап 4Х4 + прицеп 2–х осный, самодельный грузовой на УАЗовских колесах + прицеп 1 – осный, штатный; За рулем – Василь, автопоезд – УАЗ – Патрик 4Х4 + прицеп 1 – осный, штатный + полевая кухня.
В первом автопоезде: Я…у меня все самое тонкое и умное, электроника и прочие приблуды, стационарные и мобильные компы, СВЧ–печки и электроварочные панели, линейная арматура, вилки – розетки и прочая разная электродрянь вроде сварочных инверторов, кучи электродов (килограмм около 60!), три телика, чайники и прочая – прочая…
На крыше – резина на весь автопоезд, лебедка, запасные троса и четыре сухих аккума не самой маленькой емкости…Комплекты фотодиодных панелей на 2 кВт, самого разного ремонтного инструмента, пара пятикиловаттных бензогенераторов, отрезки кабеля на 0,4 кВ, молотки.
Кувалды, отвертки и пассатижи, немеряно метизов, короче – стройматериалы и инструменты! В активном прицепе – все для туризма, в смысле – две военные 6–ти местные палатки, трубы дымоходов, отопительные печки, штанги. Три маркизы и пологит под КАМАЗ. Вентиля и прочее пневмо и гидро!
По бокам экспедиционников принайтованы несколько канистр для топлива и воды, ГСМ…На раме дышла – три плоских баллона на 50 литров питьевоцй воды, три баллона газа на 27 литров, на первое время, составленные и закрепленные горкой….там посмотрим! Там же упакованы мягкие части нашего гардероба и экипировка на запас, разгрузки…ну вы поняли?
