– Что вы хотели бы получить? – спросил нас Жан.
Мы с Володей переглянулись и стали выдвигать свои требования:
– Нам необходим транспорт, который может передвигаться как по дорогам, так и по воздуху. Хотелось бы, чтобы в нём были примерно те же функции и удобства, что и в нашем земном трейлере. – Пришлось сходить и продемонстрировать убранство кемпера. – Скажите, Жан, а ваши шаттлы требуют дозаправки или у них стоит вечный двигатель?
– Гравик может держать аппарат в воздухе бесконечно долго, но ведь, чтобы им управлять, необходима другая энергия. Самое главное – это устройство, которое изменяет скорость вращения гравика для изменения высоты полёта. Затем – тяговые двигатели, которые позволяют уже перемещаться по горизонтали. Самые классные и мощные движки стоят у военных. Но чтобы их купить, требуется лицензия офицера.
Мы успокоили братьев, что это как раз не проблема, мы являемся действующими офицерами военно-морского флота.
– Также нужна энергия, – продолжили близнецы, – чтобы поддерживать комфорт в салоне, обеспечивать работоспособность бытовой техники, кондиционирования, освещения, связи и тому подобное. На всё это тратится приличное количество электроэнергии. А её периодически необходимо пополнять. Затем надо подумать над внешней формой. Нужен салон-трансформер, чтобы уменьшить сопротивление воздуха при полёте. А также силовая установка для передвижения по поверхности. По форме и скоростным качествам ваш транспорт не сравнится с быстроходными боевыми судами, скорее всего, он будет ближе к транспортникам. Но у вас и задача стоит, чтобы в нём при необходимости можно было жить.
– Тогда, – продолжили мы свои пожелания, – нам важно, чтобы у транспорта был приличный запас хода и возможность заправляться (заряжаться) в любых условиях и мирах, и, желательно, защита от стрелкового и лучевого оружия. Если это реально, то в наземном положении он не сильно должен отличаться от земной техники. Не хотелось бы явно выделяться на земных дорогах.
– Здесь лучше использовать военные технологии, которые применяются в боевых роботах, – предложил Жак. – Вы видели их?
Мы подтвердили, что не просто видели, а принимали с ними участие в боевой операции.
– Отлично! – обрадовался он. – У них трансформируемые суставы, но нигде не видно никаких сочленений. Эта технология позволит изменять внешний облик транспорта в более обтекаемый по форме. Соответственно возрастёт и скорость перемещения по воздуху.
– Это всё здорово, – откликнулись мы, – но в какую сумму всё это выльется?
Жан с Жаком стали прикидывать на своих коммуникаторах необходимые затраты. Несколько раз, перебивая друг друга, принимались считать заново. Наконец все цифры у них сошлись, и Жан озвучил полученный результат.
– Хм… Сумма выходит не маленькая. Без внутренней отделки такой заказ потянет на два миллиона крон, не меньше. Здесь торг не уместен. Все материалы идут под заказ. Отделка плюс наша работа потянет ещё примерно тысяч на триста. Вы сможете оплатить такую сумму? – Лица братьев превратились в маски ожидания.
Их понять было можно, шикарный заказ, интересная работа, где люди могут проявить свои недюжинные способности и прилично заработать. Но есть ли такие деньги у сидящих перед ними военных? Они, может, и бароны, но живут скромно. Хоть и офицеры, но зарплата у них не сказочная же.
Мы с Володей переглянулись и улыбнулись:
