В три часа они притормозили около небольшой придорожной прогалины, и минут 40 ушло на их традиционный весьма радушный дорожный обед и небольшой перекур с кофе и чаем. Глотнув немного из своей чашки Олег достал ещё одну сигарету, прикурил, потом глотнув ещё раз и немного задумчиво посмотрев в сторону дороги перевёл свой взгляд на Андрея и немного помолчав всё-таки спросил: – Ну что Андрей, давай может за руль сейчас сяду я?
Андрей глотнул кофе, потом сделал пару затяжек и выпустив довольно густой клубок дыма немного помолчал, но потом ответил: – Да нет, давай уж как договорились, до половины пятого. Ещё час с небольшим, – и потом твоя очередь. А пока веду я.
– Ну что-же, раз так – то давай.
И они посидели так ещё минут 10, потом поднялись и быстро собрав свои дорожные причиндалы снова расселись по своим местам, и когда Олег оглядев ещё раз место стоянки захлопнул дверь мотор мягко и мерно заурчал, машина ровно и плавно выкатилась на трассу и быстро набирая скорость уже вскоре скрылась за ближайшим плавным поворотом.
Ну что-же, настроение у наших молодых путешественников было просто прекрасное, радиоприёмник постоянно транслировал лёгкую музыку одной из местных радиостанций, тёплый ветер влетал в приоткрытое окно и иногда сдувал пепел с их сигарет.
Да, и пейзаж за окном менялся вообще-то всё также – сосновый боровой лес, небольшие прогалины (очень часто с довольно большими и весьма причудливыми скалами), потом – довольно большие и ровные полу поля, полу луга, потом небольшая роща и снова сосновый лес, иногда справа или слева от них открывались большие и широкие глади довольно немаленьких местных озёр и дорога шла довольно ровно. И да, если ещё вчера вечером они и вспоминали что первые три дня эта дорога всё время плутала по почти бесконечным подъёмам, спускам и поворотам и ровных мест на ней тогда практически не было, да, но вот теперь – наконец-то и ровная трасса, и ехать по ней – одно удовольствие…
Да, так время подошло и к половине пятого и когда стрелка часов на приборной доске наконец-то достигла 30 минут Андрей ровно и легко притормозил и заехав на обочину положил руки на руль, Олег посмотрев на него перегнулся через сиденье, вытащил из сумки их большой термос и через 10 минут сидя на небольшом пригорке метрах в 20 от машины и попивая чай с лёгким перекусом они вытащили по сигарете и Андрей сказал: – Ну что-же, теперь – твоя очередь.
– Ну уж спасибо, наконец-то уступил, – ответил отмахиваясь от какой-то мошки Олег и через 10 минут уложив уже все припасы обратно Андрей подошёл и открыл правую дверцу, а Олег с несколько довольной миной уже усаживался на сиденье за рулём. И пару минут постояв и докурив Олег включил мягко заурчавший мотор и также мягко и плавно выбрался на трассу, на которой они уже вскоре и на вполне приличной скорости снова скрылись за небольшим и плавным поворотом.
Ну что-же, «за бортом» было опять примерно плюс 30, кондиционер работал вовсю и в их приоткрытые окна частенько вместе с немного даже упругим ветром залетали небольшие стрекозы и мотыльки. Да, в салоне было уютно и прохладно, Олег вёл аккуратно и ровно держась скорости примерно 80 – 90 километров и в середине шестого они немного разговорились и в результате небольшого разговора пришли к консенсусу что после 6 часов, где-нибудь в 6 -15 в 6 -20 вполне можно будет сделать ещё одну стоянку и заодно на ней наполнить их полупустой дорожный термос.
