Дождался своей очереди и задумался кому отдать свой пакет с документами, как раз освободились белокурая худенькая девица и симпатичная брюнетка. Пока думал, брюнетка посмотрела на меня и по-русски сказала:
– Давайте я вам помогу, – и протянула руку за пакетом.
От неожиданности я слегка опешил, отдал ей молча пакет, но успел прочитать надпись на бейдже «MARINA – Manager Team of Royal Clipper».
– А Вы правда из Москвы? – спросила Марина, разглядывая мой паспорт.
– Да, а Вы откуда, такая красивая? – придя в себя от бокала приветственного шампанского ответил ей вопросом на вопрос, ожидая услышать очередную эмигрантскую историю.
– Из Одессы, – ответила она, ловко делая копии с моего паспорта, отрывая половину ваучера, – нас тут много по прямым контрактам работает с Украины, – добавила она, быстро собирая все мои документы в один фирменный пакет туриста с Royal Clipper, добавив в него рекламные проспекты и туристические карты. Потом попросила меня сделать умный вид, улыбнуться и посмотреть прямо в небольшую камеру на треноге, стоявшую на столе рядом с ней, и сделала моё фото.
– Дайте мне Вашу руку, – попросила вежливо она мило улыбаясь.
– А сердце в придачу не хотите? – пошутил я, протягивая ей левую руку.
– Нет. У вас кольцо на правой руке. Мы тут просто с девочками оформляя туристов, Ваши данные увидели и подумали, что вы единственный турист из Москвы и вообще из России на этот круиз, – сообщила Марина, ловко надев на мою руку пластиковый браслет синего цвета и с названием парусника, протянула мне пакет с документами и уже готовый электронный ключ-пропуск от каюты с моим фото, уложенный аккуратно в кожаный чехол, тоже с логотипом парусника.
– А что обычно много бывает туристов из России?
– Нет немного, но бывают, больше эмигрантов из Америки русских. Но, Вы идите уже на посадку, – и она показа рукой на трап, – а то вон за вами уже какая очередь выстроилась, ещё увидимся, – пообещала одесситка, увидев, что я зацепил с подноса второй бокал шампанского и был весьма расположен продолжить беседу.
– А чемодан ваш оставьте, его вам прямо в каюту доставят, – добавила она, прикрепляя к ручке чемодана табличку с номером каюты и подзывая матроса-грузчика.
Допив шампанское, подошёл к паруснику, пришвартованному кормой к мощным чугунным кольцам на анкерах, которые были заделаны на четыре фута в бетон причальной стенки. К бетонному причалу с парусника спускалась белоснежная лестница-трап.
Анкер – металлический болт, замурованный в каменную кладку или бетон.
Швартовка (от нидерл. Zwaar touw «тяжёлый трос») – процесс подхода судна и его крепление к причальной стенке, пирсу или другому судну. Крепление производится с помощью синтетических или стальных тросов, называемых «швартовыми концами». Для швартовки команда судна должна принять решение о способе таковой и выполнить несколько манёвров.
Способы швартовки:
– Кормой – крепят парой кормовых швартовов к причалу и носовым швартовом за буй (или отдают якорь).
– Носом – носовым швартовым к причалу и парой кормовых швартовов за пару буёв.
– «Лагом» – бортом к причалу (или отшвартованному судну) – парой носовых швартовов к причалу и парой кормовых швартовов к причалу.
Поднимаясь по трапу, постарался по нему быстро взойти на борт походкой бывалого моремана. На верху трапа стоял улыбающийся темнокожий в морской форме филиппинец и сказав:
