Под парусами вокруг света на яхте Revolution - страница 32

До острова Кюрасао, нашей следующей цели, 68 миль. Хотим прийти к рассвету. При подъёме якоря случилась заминка. Якорь застрял вместе с цепью под огромным круглым кораллом, который приподнимался цепью с каждой набегающей волной. Я нанырялся до изнеможения, и это после сытной трапезы. Хотел уже завести за коралл толстый канат, закрепить его за утки правого и левого борта и попробовать перевернуть коралл задним ходом, но ангел-хранитель вмешался и освободил якорь и цепь. Ночь в пути прошла спокойно.

У нас в гостях Аркадий Полякевич

18.01.2015. В 08 по местному времени бросили якорь в уникальной бухте Spanish Water острова Кюрасао на якорной стоянке под литерой А. В 80 метрах ниже по ветру стоит яхта «Beruta» Аркадия Полякевича. Позвонил ему, пригласил на завтрак. Аркадий приехал на моторке, разделил с нами трапезу и любезно согласился сопровождать матросов и Боцмана в осмотре острова, рассказал много интересного и показал китайский супермаркет, который работает в воскресенье. Там, наряду с ямайским ромом, купили и другие продукты. Пообедали в забегаловке на берегу мясом на гриле. Аркадий провёл с нами весь уик-энд. Заправочная станция закрывается в 18 часов, поэтому прощаемся, выпиваем по стремянной рюмке и снимаемся с якоря. Заливаем 80 литров топлива по 1 доллару за литр и полные баки воды по 0.1 доллара за литр. На острове дефицит воды, работает опреснительная установка. На выходе из залива, пропуская встречную яхту, чиркнулись пером руля о грунт, а ведь Аркадий предупреждал. Вышли из узости, нырнул, посмотрел, всё обошлось двумя царапинами.

Сегодня в Ебурге усыпили нашу с Боцманом больную раком собачку, русского спаниеля по кличке Ася, грустим…

Море тихое, ветерок 14 узлов, ход под парусом 5 узлов. Пробовали ямайский ром, вкус списифицкий, результат предсказуемый.

19.01.2015. Утром поймали тунца-альбакора, тартар из него самый вкусный. Ещё много сорвалось, изгибая крючки на тройниках воблера. На Кюрасао скачал свежий неутешительный прогноз. Предстоит шторм. Зашли на самый южный островок архипелага Los Monjes, но в бухте оказался какой-то военный объект, пришлось проследовать дальше. За ужином вспомнили, что сегодня крещение, остановились, перекрестились и искупались.

20.01.2015. Опять идём под дизелем, ветер скис, а нам, чтобы матросы успели на самолёт в Панама-Сити, надо идти минимум 5 узлов. В 17 часов по Гринвичу подуло, пошли 6 узлов. На обед были блинчики с икрой и тартаром. Спасибо за блинчики Боцману и юнге, при такой волне стряпать непросто.

21.01.2015. Ветер постепенно усиливался в течение ночи. Рифились вовремя, а вот при свете дня при очередном рифлении у матроса соскочил шкот с лебёдки. Шкот он удержал, обдирая ладони, молодец матрос, а вот парус, оглушительно хлопая на ветру 45 узлов, порвался вверху по шву. Теперь он будет закручен порванной частью, что уменьшит его площадь более чем на треть. Будем идти под гротом. Сегодня был побит рекорд скорости, глиссировали с волны со скоростью 9.5 узлов. Хорошо бы до темноты скрыться за мысом, за которым город Картахена, уж больно большие нагрузки на такелаж, рывки и дёрганья. А шторм здесь завис надолго, всему виной свальные ветра с высокогорного колумбийского плато Сьерра Невада де Санта Марта высотой 4500 метров и усиление пассата у мыса Каллинас. На ужин опять были пироги. Молодцы дежурные!