17. 26 февраля 1940 г. в 0.30 по пограничному наряду 13-й заставы Ломжанского пограничного отряда, продвигавшемуся по шоссе Ломжа – Остроленка, в момент нахождения в 150 м от германского шлагбаума, был открыт огонь из малокалиберной винтовки.
…
Врио начальника пограничных войск НКВД СССР комдив Яценко
За начальника оперативного отдела штаба пограничных войск НКВД майор Фролов
Из докладной записки НКВД в центральные органы о неприменении оружия против немецких самолетов, нарушающих советскую границу, и о заявлении в этих случаях протеста германским властям33
17 марта 1940 г.
Начальником Управления пограничных войск НКВД БССР донесено о том, что 17 марта 1940 г. на участке [Августовского] пограничного отряда в районе Стренковизна нарушили границу 32 германских самолета (бомбардировщики и разведчики), пролетели до г. Августова, сделав круг, пошли обратно.
Пограничный наряд, расположенный в дер. Щерба, открыл ружейно-пулеметный огонь по германским самолетам.
Один из самолетов был сбит, упал на нашей территории в 50 м от границы; летчик тяжело ранен, второй летчик убит. Раненому летчику оказана медицинская помощь. Сбитый самолет охраняется караулом пограничного отряда. В район происшествия к границе подошел германский взвод пехоты.
Начальник пограничного отряда капитан т. Янчук в районе происшествия на линии государственной границы ведет переговоры с представителем германского командования…
После принятия советско-германской границы только с декабря месяца по настоящее время имели место 12 случаев нарушения нашей границы германскими самолетами. При этом был случай, когда один из наших самолетов, поднявшихся в воздух с целью приземления немецкого самолета, выполнив задачу, разбился, а пилот погиб.
Исходя из того, что нарушения нашей границы германскими самолетами, по-видимому носят не преднамеренный характер, НКВД СССР считает необходимым дать пограничным войскам директиву о том, чтобы в дальнейшем при нарушении германскими самолетами нашей границы оружия не применять, ограничиваясь фиксированием нарушений границы, составлять акты для предъявления протеста нашими пограничными властями соответствующим германским властям.
Прошу Ваших указаний.
Докладная записка НКВД в центральные органы о передаче германским властям сбитого советскими пограничниками немецкого самолета, нарушившего границу34
19 марта 1940 г.
В дополнение к нашему сообщению от 17 марта сего года о нарушении нашей границы германскими самолетами НКВД докладывает о том, что 17 марта в 20.00 состоялась встреча пограничных представителей советской и германской сторон, в результате которой германская сторона, возглавляемая пограничным комиссаром Беком, приняла труп германского летчика, выдав расписку следующего содержания: «Получен мною, представителем германской пограничной охраны комиссаром Беком труп летчика Гангнера, нарушившего самолетом границу территории СССР в районе 115-го пограничного знака. 20.25 по московскому времени 17 марта 1940 г., в чем и подписываюсь – комиссар Бек».
В связи с поздним временем дальнейшие переговоры с 17 марта перенесены на 12.00 18 марта.
На состоявшейся встрече 18 марта в 12.30 германский пограничный комиссар Бек от подписи акта, предложенного ему капитаном Янчуком, отказался, сославшись на отсутствие у него полномочий.
Соглашаясь с фактом нарушения границы германскими самолетами, германский пограничный комиссар Бек предложил передать ему разбитый самолет и труп второго германского летчика под расписку с указанием в расписке только факта приема разбитого самолета и трупа второго летчика. Пограничный германский комиссар Бек, сославшись на отсутствие у него полномочий от вышестоящих инстанций на право подписания предлагаемого советскими представителями акта, попросил перенести встречу на вечер 18 марта.
