***
– Как рыбалка? – спросил водитель, трогая с места груженный шлакоблоком грузовик.
– Я не рыбак, турист. А вы докуда едите?
– В Холмск еду. А тебе куда надо?
– Значит, до Ильинска, мне надо на восточное побережье.
На этом разговор закончился, если бы попутчик был рыбаком, поговорили бы. А так, что с больным разговаривать, лучше молчать, не надо парня нервировать! Вот дурак, остановился, взял на свою голову и монтировки то под рукой нет! В случай чего придётся на ходу прыгать, подумал водитель. Что водитель подумал, бог его знает, парниша как бы за водителя подумал, кстати, оказался не далёк от истины.
КамАЗ, груженный шлакоблоком под завязку, на не ровностях дорожного полотна чувствуется, как сильно дёргает прицеп. С этими шлакоблоками происходят странные вещи. Создается впечатление, что шлакоблоки перевозят с места на место.
Пришлось немного поработать на строительстве шлакоблочных домов. Бригада, где трудился, возводила дом в областном центре. Шлакоблок привозили из города Углегорска. Хотя в областном центре три шлакоблочных завода. В Холмске есть шлакоблочный завод, да в каждом городе имеется небольшой шлакоблочный заводик.
Приведём пример народного хозяйства! Объединение Сахалинуголь закупает шлакоблок в Южно-Сахалинске, возит стройматериал в город Шахтёрск, дом строить. Хотя от Шахтерска до Углегорска меньше пятнадцати километров, до областного центра больше трёхсот километров.
С углём вообще творится непонятное, Сахалинский уголь идёт на материк, на Сахалин гонят уголёк с Кузбасса. Это, наверное, чтоб паромы порожняком не ходили. Совсем не то и не так, все манипуляции перевозки с места на места чего-либо, делаются для того, чтоб не было безработицы.
СССР гордится перед своими гражданами, что в стране нет безработицы. Постоянно, ежедневно в средствах массовой информации идёт напоминание о росте безработицы, о росте инфляции, о бездомных и нищих в капстранах. Вот видите как там у них плохо и как у нас здесь хорошо! Так что смотрите, ведите себя хорошо!
Проехали по Красногорску, дальше дорога пошла хуже, само дорожное полотно разбито, рельеф местности сменился. Дорога пробита в километре от моря, местами скачет через глубокие распадки. КамАЗ с явным перегрузом в гору ползёт что улитка, трасса сплошная размокшая глина. Полсотни километров до Ильинского пилили больше часу.
Грузовик остановился возле столовой. Надо покушать, денежка имеется. В рабочих столовых пока что, обед стоит дешево, но уже цены поползли. На рубль можно взять только первое второе и третье. Такого обеда мало, порции детские. Берёшь блинчики, салатик, двойное второе. Выходит около двух рублей.
В кооперативном кафе, за такой обед отдашь червонец, есть шанцы, отравится. Кооперативные кафе не контролируются, только доятся. Заплатил хозяин кафе мзду, можно кормить посетителей чем угодно, лишь бы ели и сразу за столом не померли.
Начинается бизнес по-русски. Это будит страшная штука, на ровне с русской рулеткой, да как бы не покруче. Игроков будет много, очень много, вместе с игроками, будут страдать, гибнуть ни в чём не повинные люди, далёкие от этой жестокой игры в бизнес по-русски. В игре одно единственное правило, естественный, природный закон тайги, кто сильнее тот и прав. Игроки превратятся в животных, насмерть грызущих друг друга не за место под солнышком, а за место, на жирной кормовой базе.
