Позывной – Питон! Рассказы нахимовцев - страница 14
Белый пароход
Виктор Строгов
В Нахимовском училище морская практика была организована очень интересно. Тогда, в 60-х годах прошлого века, учебных кораблей и катеров ещё не построили, поэтому ходили на крейсере «Киров» проекта 26, который по окончании славного боевого пути превратился в учебный корабль.
Нахимовцы – ребята резвые и любознательные. Через час, как зашли на борт, объявили боевую тревогу. Почему? Потому что юные последователи дела адмирала Нахимова, как обезьяны, забрались на мачты. Одного смельчака обнаружили на самом топе! Другие расползлись по любимым местам – везде, где им быть не положено. Всех немедля построили и шустренько привели в чувство. Изучение корабля началось не стихийным методом знакомства со шхерами, а как положено. Расписали «тараканчиков» по БП (боевым постам). Меня расписали на БП во вторую башню главного калибра. Башни с того знаменательного крейсера сейчас находятся в качестве музейного экспоната на Морской набережной Васильевского острова в Санкт-Петербурге.
Первыми учителями на крейсере оказались матросы или старшины, они рассказывали о боевом расписании на корабле, боевых частях, по которым нас распределили, о технике – в целом, что да как. Наставники могли ответить на любой вопрос любопытных практикантов. Мы с интересом вели конспекты, изучали тактико-технические данные корабля, характеристики оружия и технических средств. По окончании сдавали зачёты.
На «Кирове» проходили практику несколько раз, поэтому со многими матросами и старшинами возникли приятельские отношения. По прибытии на третью практику некоторые умудрились сдать на классность и допуск к несению вахты. Подходы проходили весьма серьёзные, никому бить баклуши и прятаться в шхерах корабля не удавалось, ребята старались. Для мальчишек занятия в море оказались полезными при выборе дальнейшей специальности на флоте.
На крейсере выходили в море для отработки курсовых задач. Нам везло – период практики совпадал со временем, когда на флоте начиналась боевая подготовка. Ходили на стрельбы из главного калибра 180 мм, из универсального калибра 100 мм и из зенитных автоматов В-11. Расписанным на зенитках нахимовцам повезло, им удалось лично пострелять. И не только в этом. После стрельб остаются гильзы, которые положено сдавать, учёт ведётся скрупулёзный. Выявилась недостача. Все молчат как партизаны. В результате проведённого шмона у некоторых товарищей обнаружили пропажу. Досталось им по полной. У меня намного позже, не помню как, оказалась точно такая, в качестве бронзового сувенира со срезом наискосок – настольная подставка для карандашей и авторучек.
Запомнилось из походов на «Кирове», как заходили в Лиепаю, стояли на рейде в Риге. Однажды ходили до датского острова Борнхольм, что западнее Калининграда на 200 миль (~370 км), считай, всю седую Балтику пересекли. По возвращении особо впечатлила швартовка в Купеческой гавани Кронштадта без буксиров. Крейсер длиной почти в 200 метров, этакая махина, швартовался кормой к Усть-Рогатке без посторонней помощи. Ювелирная работа, чёткая и аккуратная!
В целом учиться было интересно, порой сложно. Руководством училища всегда подбирался сильный преподавательский состав. В процессе обучения происходил «естественный отбор». Так, с нашего набора за семь лет учёбы со ста двадцати до выпуска добрались только тридцать девять нахимовцев.