– самолеты разбивались во все предыдущие годы существования авиации;
– самолеты продолжают разбиваться сегодня;
– и сегодня нет совершенно никаких реальных оснований для предположений о том, что самолеты вдруг когда-нибудь перестанут разбиваться.
г) Факт четвертый. С самого начала существования атомной энергетики человек принимает все возможные меры для того, чтобы сделать эксплуатацию атомных электростанций (атомных силовых установок на кораблях и подводных лодках) абсолютно безопасной для людей и для природы.
В результате здесь человек имеет следующие результаты:
– аварии и катастрофы в ходе эксплуатации АЭС и атомных силовых установок возникали раньше, с самого начала существования атомной энергетики;
– аварии и катастрофы периодически продолжают возникать и сегодня;
– и сегодня нет совершенно никаких оснований для предположений о том, что эти аварии и катастрофы вдруг внезапно полностью перестанут возникать (их неотвратимое возникновение является всего лишь вопросом времени).
д) Исходя из всех этих, и множества других аналогичных фактов совершенно очевидно вытекает следующее:
– опасные явления (реально приводящие к возникновению опасных последствий) действительно реально существуют в практике всей нашей повседневной жизни, и действительно реально приводят к возникновению опасных последствий;
– и увы, человек, – не смотря на все свои соответствующие действия, – не в силах (это выше его сил) сделать эти опасные явления абсолютно (на все 100%) безопасными явлениями (человек не в силах превратить эти опасные явления из разряда опасных явлений в разряд абсолютно безопасных явлений, он не может полностью, на все 100%, остановить возникновение опасных последствий, и здесь ему не помогут ни должность Президента государства, ни звание Генералиссимуса всех времен и народов);
– и именно по этой главной причине мы все – в процессе всей нашей повседневной жизни, – постоянно наблюдаем практически непрерывное возникновение то одних, то других, то третьих, то пятых, то десятых, и т.д. опасных последствий.
Второе (основное) доказательство.
Для того, чтобы лучше понимать смысл второго (основного) доказательства, для этого возьмем конкретное опасное явление, под названием «полёты на самолетах» (приводящее к возникновению опасных последствий, под названием «авиакатастрофы и авиапроисшествия»).
Сразу здесь отмечу, что здесь, в качестве примера, можно взять любое другое конкретное опасное явление (например, эксплуатацию атомных электростанций, движение человека на своих ногах, и т.д.) – это здесь не имеет никакого значения, так как результат будет абсолютно аналогичным.
И зададим такой вопрос: какое общее количество причин возникновения авиакатастроф и авиапроисшествий существует в Природе?
Очевидно, что на этот вопрос никто не может (и не сможет) дать точного ответа, – поэтому просто предположим, что в Природе всего существует, например, 100 000 (сто тысяч) всевозможных самых разных причин авиакатастроф и авиапроисшествий (например, попадание птицы в двигатель самолета, попадание ракеты в самолет, и т.д. – всего сто тысяч причин).
И что можно сказать обо всех этих причинах (авиакатастроф и авиапроисшествий) в количестве 100 тысяч штук?
а) В первую очередь, о них можно сказать следующее: все они, вместе взятые, разделяются на две большие группы:
– на те причины (например, 90 тысяч причин), о существовании которых в Природе человек точно знает, или о существовании которых человек может реально догадаться;
