Отойдя от касс, я увидела вывеску «Peron» и стрелочку. Ага! Наверное, будет логично пойти по стрелочке! По этой самой стрелочке меня ждали ступеньки наверх и неработающий эскалатор, ведущий туда же. Вот дай Бог здоровья тому, кто придумал ступеньки на вокзалах без наличия пандусов! Кое-как выпхав свои почти 30 кг багажа вверх по ступенькам, я обнаружила, что вышла совсем не к перронам, а на людную улицу возле вокзала. Перронов нет и в помине. И снова я пожелала всех благ тому, кто вешал табличку с указанием направления к перронам! Порадовало только одно обстоятельство: тетенька с русским гонором последовала за мной и тоже малость «обломалась». Хе-хе-хе, я не злорадная, но на душе немного полегчало.
Спуск по ступенькам (вот это зарядка для мышц!), включение внутреннего навигатора (а скорее, снова следование стадному инстинкту), и вот я уже вижу выходы к перронам. Наконец-то! Осталось только определиться с платформой. Недолгие поиски расписания (что ж у них все так сложно-то?), и вот я уже спускаюсь (в очередное подземелье) к нужной платформе. Ну, я не могу сказать, что это платформа. Скорее, это большая станция метро с несколькими путями.
У меня 2-й вагон. А вот и мой поезд! О, я сразу же на вагоне увидела большую двоечку! Мой вагон! А вот и на следующем двоечка, и на следующем… Эм, все вагоны под номером 2? Поезд остановился, люди быстро побежали по вагонам (сложилось такое впечатление, что на посадку у нас есть только 30 секунд, настолько все торопятся!). И только я стою вся такая в растерянности… Спасибо доброму парню с дредами, который указал на нужный мне вагон!
В вагоне располагалось несколько стеклянных купе, каждое из которых состояло из 6-ти сидячих мест. В принципе, очень комфортно! Вещи можно было закинуть на полочку (какие мужчинки учтительные в Польше!). У окошка небольшой столик, на котором уже расположились книжка одной из попутчиц и ноутбук другой из девушек. Еще со мной в купе 2 мужчины. И одно свободное место. Каждое место оснащено розеткой позади кресла (230 Вольт). Над дверью громкоговоритель с иногда включающимся голосом нашего товарища-водителя, а также электронная табличка с датой, временем и температурой. Я сразу же отписалась Марте (Марта – это мой наставник, ментор), что я в поезде. Конечно, я и позвонить пыталась, но меня почему-то не было слышно. Марта отписалась, что встретит меня через 5 минут после прибытия до пункта назначения.
И вот мы поехали. Мне предстоял еще один долгий путь длиною в 6 часов.
Мои попутчики между собой совсем не общались. Каждый занимался своими делами: читали книги и газеты, сидели в Инете, говорили по телефону, спали. Честно, это было самое нудное мое путешествие, так как сидеть молча 6 часов, нифига не делая, – это весьма сложный процесс!
Где-то через час после начала этой «нудной поездки» по купе стала ходить барышня-официантка, предлагая напитки и печеньки. Весь этот кушательный процесс мои попутчики между собой называли подвечорек (по логике, это скорее всего полдник). Ну подвечорек, так подвечорек. Если на халяву (ох уж наш менталитет!), то можно и кофейку бахнуть! Добрая девушка-официантка предложила несколько видов напитков, но я ведь кофеманка еще та! К кофе мне дали еще и печеньку. Ух, мне уже нравится сервис в Польше! Определенно!
Итак, путешествие все продолжалось и продолжалось. Поезд мчался, а время ползло. Все, чего мне хотелось, это оказаться в своей новой квартире и бухнуться спать!
